«Nous saluons la libération du capitaine Artjoms Nalbandjans, du copilote Janis Gindra et du mécanicien Kaspars Reihlers, qui avaient été pris en otages au Darfour, région du Soudan, alors qu’ils travaillaient pour le service aérien humanitaire des Nations unies (UNHAS).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-12-08]

„Wir begrüßen die Freilassung des Flugkapitäns Artjoms Nalbandjans, seines Kopiloten Janis Gindra und des Mechanikers Kaspars Reihlers, die in Darfur (Sudan) als Geiseln verschleppt wurden, als sie für UNHAS, den humanitären Flugdienst der Vereinten Nationen, im Einsatz waren.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-12-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-12-08]

C. considérant que la seule personne à avoir été poursuivie dans cette affaire, Pollycarpus Budihari Priyanto, un ancien copilote de Garuda, a vu sa condamnation annulée par la Cour suprême indonésienne en octobre 2006,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-09]

C. unter Hinweis darauf, dass die Verurteilung des früheren Garuda-Kopiloten Pollycarpus Budihari Priyanto, der einzigen Person, gegen die in Verbindung mit dem Fall Anklage erhoben wurde, im Oktober 2006 vom Obersten Gerichtshof Indonesiens aufgehoben wurde,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-09]

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(2) Copilote Un copilote n'est pas désigné pour exercer aux commandes lors des décollages et atterrissages s'il n'a pas exercé dans les 90 jours qui précèdent, en tant que PIC ou en tant que copilote aux commandes, lors d'un décollage et d'un atterrissage sur le type d'avion sur lequel il exerce ou sur un simulateur de vol agréé conformément à la réglementation en vigueur dans le domaines des appareils de simulation pour l'entraînement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

2. Kopilot : der Kopilot bei Starts und Landungen am Steuer nur dann tätig werden darf, wenn er innerhalb der letzten 90 Tage als Pilot am Steuer desselben Musters oder eines hierfür geeigneten und nach den anzuwendenden Vorschriften im Bereich synthetischer Übungsgeräte anerkannten Flugsimulators während Start und Landung tätig war.

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(a) Les commandants de bord pouvant être amenés à exercer depuis le siège de droite et à remplir les tâches d'un copilote, ou les commandants de bord devant dispenser une formation ou effectuer des contrôles depuis le siège de droite, doivent suivre une formation complémentaire et subir un contrôle ainsi que spécifié dans le manuel d'exploitation, en même temps que les contrôles hors ligne de l'exploitant prescrits à l'OPS 1.965(b).

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(a) Kommandanten, die auch auf dem rechten Pilotensitz die Aufgaben des Kopiloten wahrnehmen oder von dort aus Schulungen oder Überprüfungen durchführen sollen, müssen sich gemäß Betriebshandbuch, zusammen mit der Befähigungsüberprüfung durch den Luftfahrtunternehmer gemäß OPS 1.965 Buchstabe b, zusätzlichen Schulungen und Überprüfungen unterziehen.

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exercer en tant que copilote, en croisière uniquement et pas en dessous du FL 200;

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Einsatz als Kopilot ausschließlich im Reiseflug und nicht unterhalb von FL 200.

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(e) Exigences minimales pour le copilote de renfort en croisière

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(e) Mindestanforderungen an einen Kopiloten zur Ablösung im Reiseflug

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