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Anastomose
Anosocorie
Basculateur bistable à deux entrées
Basculateur à deux entrées
Bascule bistable à deux entrées
Bascule à deux entrées
Communication entre deux cavités de l'organisme
Installation à deux tuyaux
Inégalité de diamètre des deux pupilles
Les deux Europe
Mass media
Masse
Masse active
Masse d'une faillite
Masse de faillite
Masse de la faillite
Masse en faillite
Moyen de communication de masse
Médias
Ne pas écrire Europes!
Système de chauffage à deux tuyaux
Système à deux tubes
Système à deux tuyaux
Thalamus

Übersetzung für "deux masses " (Französisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
thalamus | structure de deux masses de tissu nerveux situés dans l'encéphale
http://users.ugent.be/~rvdstic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Thalamus | Sehhügel
http://users.ugent.be/~rvdstic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://users.ugent.be/~rvdstic (...) [HTML] [2018-01-01]
basculateur à deux entrées | basculateur bistable à deux entrées | bascule à deux entrées | bascule bistable à deux entrées
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Flip-Flop mit 2 Eingängen
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
installation à deux tuyaux | système à deux tubes | système à deux tuyaux | système de chauffage à deux tuyaux
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Zweirohrheizung | Zweirohrsystem
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
masse active | masse de faillite | masse de la faillite | masse d'une faillite | masse en faillite
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Konkursmasse
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
deux projets, deux scénarios, deux possibilités, projet avec variante (pas: deux variantes!)
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
zwei Varianten
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https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
les deux Europe (de l'Ouest et de l'Est | ne pas écrire: Europes! | voir les deux Berne, les quatre Suisse | en revanche, lorsqu'il s'agit d'un véritable pluriel, on ajoute un s : les deux Bâles, les deux Amériques)
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
die beiden Europa (Ost und West)
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
masse de la faillite | masse en faillite | masse active | masse
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Konkursmasse | Aktivmasse | Masse
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moyen de communication de masse [ mass media | médias ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Massenmedium [ Massenkommunikationsmittel | Medien ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]
anosocorie | inégalité de diamètre des deux pupilles
http://users.ugent.be/~rvdstic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Anisokorie | ungleiche Weite der Pupillen
http://users.ugent.be/~rvdstic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://users.ugent.be/~rvdstic (...) [HTML] [2018-01-01]
anastomose | communication entre deux cavités de l'organisme
http://users.ugent.be/~rvdstic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Anastomose | Verbindung zweier Hohlorgane oder zweier Nerven
http://users.ugent.be/~rvdstic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://users.ugent.be/~rvdstic (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
40) «chargement indivisible»: un chargement qui ne peut, pour les besoins du transport par route, être divisé en deux ou plusieurs chargements sans dépenses ou risques de dommage excessifs et qui, du fait de sa masse ou de ses dimensions, ne peut être transporté par un véhicule dont les masses et les dimensions sont conformes aux masses et dimensions maximales autorisées applicables dans un État membre.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
„unteilbare Ladung“ bezeichnet eine Ladung, die für die Zwecke der Beförderung auf der Straße nicht ohne unverhältnismäßig hohe Kosten oder Schadensrisiken in zwei oder mehr Ladungen geteilt werden kann und die aufgrund ihrer Massen oder Abmessungen nicht von einem Fahrzeug befördert werden kann, dessen Massen und Abmessungen den in einem Mitgliedstaat geltenden zulässigen Höchstwerten entsprechen.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
300 000 km ou six ans, au premier des deux termes échus, dans le cas des moteurs équipant des véhicules des catégories N, N ayant une masse maximale techniquement admissible ne dépassant pas 16 tonnes et M classe I, classe II et classe A, et classe B ayant une masse maximale techniquement admissible ne dépassant pas 7,5 tonnes.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
300 000 km oder sechs Jahre, je nachdem, was zuerst eintritt, bei in Fahrzeugen der Klassen N und N mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von bis zu 16 Tonnen sowie M Klasse I, Klasse II und Klasse A sowie Klasse B mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von bis zu 7,5 Tonnen eingebauten Motoren.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
27. se félicite des récentes décisions législatives et juridiques adoptées aux États-Unis visant à limiter la surveillance de masse par la NSA, telles que l'adoption de l'USA Freedom Act au Congrès sans que n'y soit apportée de modification, dans le cadre d'un accord entre les deux chambres et les deux grands partis, et l'arrêt de la Second Circuit Court of Appeals (cour d'appel du second circuit) sur le programme de collecte d'enregistrements téléphoniques de la NSA; regrette toutefois que ces décisions concernent principalement les ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-11]
27. begrüßt die legislativen und gerichtlichen Beschlüsse zur Eingrenzung der Massenüberwachung durch die NSA, die in den USA in jüngster Zeit erlassen wurden, wie etwa die Verabschiedung des USA Freedom Act ohne Änderungen durch den Kongress und das Urteil des zweiten US-Berufungsgerichts zum Telefonüberwachungsprogramm der NSA; bedauert jedoch, dass es bei diesen Beschlüssen in erster Linie um US-Bürger geht und dass die Lage für EU-Bürger unverändert bleibt;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-11]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-11]
pour chaque paire d’aérodromes: l’indicateur OACI des deux aérodromes, la distance (distance orthodromique + 95 km) en km, le nombre total de vols par paire d’aérodromes pendant la période de déclaration, la masse totale des passagers et des bagages enregistrés (tonnes) durant la période de déclaration par paire d’aérodromes, le nombre total de passagers durant la période de déclaration, le nombre total de passagers multiplié (*) par les kilomètres par paire d’aérodromes, la masse totale du fret et du courrier (tonnes) pendant la péri ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]
für jedes Flugplatzpaar: die ICAO-Kennung der beiden Flugplätze, Flugstrecke (= Großkreisentfernung + 95 km) in km, Gesamtzahl der Flüge je Flugplatzpaar im Berichtszeitraum, Gesamtmassen für Fluggäste und aufgegebenes Gepäck (Tonnen) im Berichtszeitraum je Flugplatzpaar, Gesamtzahl der Fluggäste im Berichtszeitraum, Gesamtzahl der Fluggäste × Kilometer je Flugplatzpaar, Gesamtmassen für Fracht und Post (Tonnen) im Berichtszeitraum je Flugplatzpaar, Gesamttonnenkilometer je Flugplatzpaar (t km).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-06-20]
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495 kg pour un avion/un hélicoptère amphibie ou un hydravion/un hélicoptère à flotteurs biplace, à condition que, lorsqu'ils fonctionnent à la fois comme hydravion/hélicoptère à flotteurs et comme avion/hélicoptère terrestre, cette masse soit inférieure aux deux masses maximales au décollage, selon le cas,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]
495 kg im Fall von zweisitzigen Amphibienflugzeugen oder Schwimmerflugzeugen/-hubschraubern, sofern sie für den Fall, dass sie sowohl als Schwimmerflugzeuge/-hubschrauber als auch als Landflugzeuge/-hubschrauber betrieben werden, jeweils beide MTOM-Grenzwerte nicht überschreiten.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-02-19]
495 kg pour un avion amphibie ou un hydravion à flotteurs/un hélicoptère biplaces, à condition que lorsqu'ils fonctionnent à la fois comme hydravion à flotteurs/hélicoptère et comme avion terrestre/hélicoptère, cette masse soit inférieure aux deux masses maximales de décollage, selon les cas;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]
495 kg im Fall von zweisitzigen Amphibienflugzeugen oder Schwimmerflugzeugen/-hubschraubern, sofern sie jeweils beide MTOM-Grenzwerte nicht überschreiten und sowohl als Schwimmerflugzeuge/-hubschrauber als auch als Landflugzeuge/-hubschrauber betrieben werden;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-13]
495 kg pour un avion amphibie ou un hydravion à flotteurs/un hélicoptère biplaces, à condition que lorsqu'ils fonctionnent à la fois comme hydravion à flotteurs/hélicoptère et comme avion terrestre/hélicoptère, cette masse soit inférieure aux deux masses maximales de décollage, selon les cas;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]
495 kg im Fall von zweisitzigen Amphibienflugzeugen oder Schwimmerflugzeugen/-hubschraubern, sofern sie jeweils beide MTOM-Grenzwerte nicht überschreiten und sowohl als Schwimmerflugzeuge/-hubschrauber als auch als Landflugzeuge/-hubschrauber betrieben werden;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-13]
4.2. Les véhicules de la catégorie N1 d'une masse maximale supérieure à deux tonnes ou les véhicules des catégories N2 , M2 ou M3 d'une masse maximale ne dépassant pas 12 tonnes sont considérés comme véhicules hors route si toutes leurs roues sont conçues pour être simultanément motrices, y compris les véhicules dont la motricité d'un essieu peut être débrayée, ou s'ils satisfont aux trois exigences suivantes:
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]
4.2. Fahrzeuge der Klasse N1 mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 2 Tonnen sowie Fahrzeuge der Klassen N2 und M2 und der Klasse M3 mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 12 Tonnen gelten als Geländefahrzeuge, wenn alle Räder gleichzeitig angetrieben werden können, wobei der Antrieb einer Achse abschaltbar sein kann, oder wenn die drei folgenden Anforderungen erfüllt sind:
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]
(b) Dans le cadre d'approches aux instruments avec des hauteurs de décision inférieures à 200 ft, l'exploitant doit vérifier que la masse de l'avion lors de la procédure d'approche - compte tenu de la masse au décollage et de la consommation de carburant prévue en cours de vol - permet, en cas d'approche interrompue, une pente de montée au minimum égale à 2,5% avec la vitesse et la configuration utilisées pour la remise des gaz, et le moteur critique en panne, ou égale à la pente publiée, la plus élevée des deux.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]
(b) Bei Instrumentenanflügen mit Entscheidungshöhen von weniger als 200 ft hat der Luftfahrtunternehmer sicherzustellen, dass die Anflugmasse des Flugzeuges unter Berücksichtigung der Startmasse und des zu erwartenden Kraftstoffverbrauchs einen Fehlanflug mit ausgefallenem kritischem Triebwerk sowie mit der dafür vorgesehenen Fluggeschwindigkeit und Flugzeugkonfiguration unter Einhaltung des veröffentlichten Steiggradienten, mindestens jedoch von 2,5% ermöglicht , es sei denn, die Luftfahrtbehörde hat einem anderen Verfahren zugestimm ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]
Pour les masses d'eau souterraines qui traversent la frontière entre deux États membres ou plus ou qui sont recensées après la caractérisation initiale entreprise conformément au point 2.1 comme risquant de ne pas répondre aux objectifs fixés pour chaque masse dans le cadre de l'article 4, les informations suivantes sont, le cas échéant, recueillies et tenues à jour pour chaque masse d'eau souterraine:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-10-22]
Bei Grundwasserkörpern, die sich über die Grenze zwischen zwei oder mehreren Mitgliedstaaten hinaus erstrecken oder bei denen die gemäß Randnummer 2.1 durchgeführte erste Beschreibung ergeben hat, dass sie die Ziele für Wasserkörper nach Artikel 4 möglicherweise nicht erfuellen, sind für jeden Wasserkörper folgende Informationen zu erfassen und bereitzuhalten, sofern sie relevant sind:
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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-10-22]


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deux masses ->

Date index: 2021-05-02
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