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AVGAS
AVGaS
Aeroporto
Avgas
Benzina avio
Benzina d'aviazione
Benzina per aerei
CEAC
Campo d'aviazione
Campo di aviazione
Carburante
Carburante d'aviazione
Carburante gassoso
Carburante liquido
Carburante per l'aviazione
Conferenza europea dell'aviazione civile
Convenzione di Chicago
Convenzione internazionale per l'aviazione civile
Convenzione relativa al trasporto aereo civile
Convenzione sull'aviazione civile internazionale
Kerosene
Serbatoio carburante
Sq av
Sqg av
Squadra d'aviazione
Squadriglia d'aviazione

Übersetzung für "Carburante per l'aviazione " (Italienisch → Englisch) :

TERMINOLOGIE
carburante d'aviazione [ benzina avio | benzina d'aviazione | benzina per aerei | kerosene ]

aviation fuel [ kerosene ]


carburante per l'aviazione [ AVGAS ]

aviation gasoline [ AVGAS ]


avgas | benzina avio | carburante per l'aviazione | aVGaS [Abbr.]

avgas | aviation gasoline


Convenzione di Chicago | convenzione di Chicago relativa all'aviazione civile internazionale | Convenzione internazionale per l'aviazione civile | Convenzione relativa al trasporto aereo civile | Convenzione sull'aviazione civile internazionale

Chicago Convention | Chicago Convention on International Civil Aviation | Convention on International Civil Aviation | ICAO Convention


Conferenza europea dell'aviazione civile [ CEAC ]

European Civil Aviation Conference [ ECAC ]


carburante [ carburante gassoso | carburante liquido ]

motor fuel


aeroporto | campo d'aviazione | campo di aviazione

airfield




squadriglia d'aviazione [ sqg av ]

air force squadron (1) | squadron (2) [ AF sqn | sq ]


IN-CONTEXT TRANSLATIONS
L'articolo 4 riguarda l'imposizione sul carburante di aviazione di cui va garantita la conformità con la direttiva 2003/96/CE del Consiglio sulla tassazione dei prodotti energetici.

Article 4 concerns the taxation of aviation fuel, which must conform to the provisions of Council Directive 2003/96/EC on the taxation of energy products.


Ogni anno le istituzioni europee si accapigliano per il bilancio, complicando il processo decisionale e creando acrimonie e divergenze che potrebbero essere facilmente evitate con un sistema di risorse proprie, ad esempio destinando al bilancio dell’Unione parte degli introiti derivanti da un’eventuale tassa europea sulle transazioni finanziarie, sul carburante nell’aviazione o sulle emissioni di carbonio.

The annual squabbling over the budgets between the European institutions leads to chaotic decision making and creates an acrimonious diversion, which could be so easily avoided through an own resources system, such as allocating part of the revenue from an EU financial transaction tax, a tax on aviation fuel or a carbon tax to fund the EU budget.


Va osservato che le entrate attese per il 2006 sono già state conseguite. I componenti principali dei costi operativi per il 2005 erano il carburante per aviazione (30 %), i costi di noleggio degli aeromobili (22 %), i costi aeroportuali e i canoni sulle rotte (15 %), i costi di equipaggio (11,5 %) e i costi di manutenzione/engineering (9,5 %).

The major components of operating costs for 2005 were aviation fuel (30 %) aircraft lease rentals (22 %) airport and en-route costs (15 %) crew costs (11,5 %) and maintenance/engineering costs (9,5 %).


Inoltre, la ricerca in materia di nuove tecnologie, compresi i metodi per migliorare l’efficienza del carburante degli aeromobili, può ridurre le emissioni dell’aviazione.

Research into new technologies, including into methods for improving the fuel efficiency of aircraft, can further cut emissions from aviation.


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Gli attuali e futuri elevati costi del carburante, l’eventuale tassazione del cherosene e l’inserimento dell’aviazione nel sistema di scambio di emissioni costituiscono potenti incentivi ai fini di una massiccia riduzione dei consumi di carburante da parte degli aeromobili, a vantaggio dell’ambiente e della salute della popolazione, nonché al fine di limitare le conseguenze per il cambiamento climatico.

Current and future high fuel prices, a possible taxation of kerosene and the inclusion of aviation into the Emission Trading System form powerful incentives to look for a massive reduction of fuel consumption by aircraft to the benefit of our environment and our population's health and to limit the effects on climate change.


Si tratta dei punti seguenti: il servizio antincendio nella stretta osservanza delle norme ICAO; il servizio tecnico di manutenzione degli edifici, delle piste e degli accessi; la vendita di carburante per aviazione; la gestione degli hangar; la gestione e lo sviluppo del servizio di parcheggio; la gestione dei locali negli edifici amministrativi; il bar ed il ristorante; la gestione degli spazi pubblicitari; i servizi di assistenza a terra; il catering; gli spazi commerciali; il free-shop; il servizio di informazione ai passeggeri.

The following points were covered: fire services, with strict compliance with ICAO standards; maintenance services for buildings, runways and surrounding areas; the sale of aviation fuel; the management of hangars; the management and development of the car park service; the management of premises within the administrative buildings, cafeteria and restaurant; the management of advertising spaces; ground handling; catering; business areas; the tax-free shop; and the passenger information service.


«energia»: qualsiasi forma di energia commercialmente disponibile, inclusi elettricità, gas naturale (compreso il gas naturale liquefatto), e il gas di petrolio liquefatto, qualsiasi combustibile da riscaldamento o raffreddamento, compresi il teleriscaldamento e il teleraffreddamento, carbone e lignite, torba, carburante per autotrazione (ad esclusione del carburante per l'aviazione e di quello per uso marina) e la biomassa quale definita nella direttiva 2001/77/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 27 settembre 2001, sulla p ...[+++]

‘energy’: all forms of commercially available energy, including electricity, natural gas (including liquefied natural gas), liquefied petroleum gas, any fuel for heating and cooling (including district heating and cooling), coal and lignite, peat, transport fuels (excluding aviation and maritime bunker fuels) and biomass as defined in Directive 2001/77/EC of the European Parliament and of the Council of 27 September 2001 on the promotion of electricity produced from renewable energy sources in the internal electricity market (14);


"energia": qualsiasi forma di energia commercialmente disponibile, inclusi elettricità, gas naturale (compresi il gas naturale liquefatto e il gas di petrolio liquefatto), qualsiasi combustibile da riscaldamento o raffreddamento, compresi il teleriscaldamento e il teleraffreddamento, carbone e lignite, torba, carburante per autotrazione (ad esclusione del carburante per l'aviazione e di quello per uso marina) e la biomassa quale definita nella direttiva 2001/77/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 27 settembre 2001, sulla pr ...[+++]

"energy": all forms of commercially available energy, including electricity, natural gas (including liquefied natural gas and liquefied petroleum gas), any fuel for heating and cooling (including district heating and cooling), coal and lignite, peat, transport fuels (excluding aviation and maritime bunker fuels) and biomass as defined in Directive 2001/77/EC of the European Parliament and of the Council of 27 September 2001 on the promotion of electricity produced from renewable energy sources in the internal electricity market ;


(a) “Energia”: energia sotto forma di elettricità, gas naturale, compresi il gas naturale liquefatto (GNL) e il gas di petrolio liquefatto (GPL), il teleriscaldamento e il teleraffreddamento, il combustibile da riscaldamento, carbone e lignite, carburante per autotrazione (ad esclusione del carburante per l’aviazione e di quello proveniente da depositi stranieri) e i prodotti energetici delle foreste e dell’agricoltura e biomasse.

(a) "Energy": energy in the form of electricity, natural gas (including liquefied natural gas and liquefied petroleum gas), district heating and cooling, heating fuel, coal and lignite, transport fuels (excluding aviation and foreign bunker fuels), and forestry and agricultural energy products and waste.


Il Consiglio Ecofin ha quindi adottato una raccomandazione in cui sollecita gli Stati membri, in stretta collaborazione con la Commissione, ad intensificare la propria collaborazione in seno all'Organizzazione internazionale dell'aviazione civile (ICAO), al fine di prevedere la tassazione del carburante impiegato in aviazione, nonché altri strumenti dagli analoghi effetti.

A continuación, el Consejo Ecofin ratificó la recomendación por la que los Estados miembros, en estrecha cooperación con la Comisión, deben intensificar su colaboración en el marco de la Organización de Aviación Civil Internacional, para la instauración de la tributación del combustible de aviación y otros instrumentos con efectos similares.




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Carburante per l'aviazione ->

Date index: 2022-03-29
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