Traduction de «Façade atlantique » (Français → Allemand) :

Par exemple, dans le cadre de la stratégie atlantique de la Commission, les autorités nationales et régionales des pays situés le long de la façade atlantique déterminent actuellement les investissements prioritaires qui pourraient être financés par l’enveloppe budgétaire structurelle pour la période 2014-2020 et les lacunes dans les connaissances qui pourraient être comblées par la recherche dans le cadre de l’initiative Horizon 2020.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

So prüfen zurzeit nationale und regionale Behörden an der Atlantikküste innerhalb der Strategie der Kommission für den Atlantik, welche schwerpunktmäßigen Investitionen aus dem strukturpolitischen Finanzrahmen 2014-2020 gefördert und welche Wissenslücken innerhalb der Initiative „Horizont 2020“ durch Forschungsarbeiten geschlossen werden können.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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5. souligne la nécessité d'augmenter le volume, l'efficacité et la compétitivité du transport maritime à courte distance dans l'océan Atlantique, comme moyen innovant et respectueux de l'environnement permettant d'améliorer et de diversifier les réseaux de transport transeuropéens, de stimuler l'activité des ports de petite taille et situés en périphérie et de contribuer à la réduction de la congestion des routes et des émissions; souligne l'importance d'accorder la priorité à la mise en place des autoroutes de la mer dans le contexte des futures orientations RTE-T et du mécanisme pour l'interconnexion en Europe; invite les États de la région atlantique et les autorités portuaires à conclure des protocoles d'accord dans le but de promouvo ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-12]

5. hebt hervor, dass der Umfang, die Effizienz und die Wettbewerbsfähigkeit des Kurzstreckenseeverkehrs im Atlantischen Ozean als innovative und umweltfreundliche Methode verbessert werden muss, damit die transeuropäischen Verkehrsnetze optimiert und diversifiziert, die Geschäftstätigkeit in kleinen und peripheren Häfen angekurbelt und ein Beitrag zur Reduzierung der Überbelastung im Straßenverkehr und der Emissionen geleistet werden; unterstreicht, dass dem Ausbau von Meeresautobahnen im Kontext der künftigen TEN-T-Leitlinien und der Fazilität „Connecting Europe“ Priorität eingeräumt werden muss; fordert die Atlantikstaaten und die fü ...[+++]

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Ces problématiques transcendent les frontières nationales et appellent des réponses politiques à l'échelle de la façade atlantique.

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Diese Problematiken sind länderübergreifend und daher müssen für sie entlang der gesamten Küstenlinie des Atlantiks politische Lösungen gefunden werden.

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24. souligne l'importance stratégique du transport maritime sur la façade atlantique et les liens entre les régions ultrapériphériques et les zones continentales; demande à la Commission de proposer des mesures pour simplifier les formalités administratives dans les ports, tout en conservant la possibilité de contrôler et de vérifier la régularité des opérations et des cargaisons;

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24. unterstreicht die strategische Bedeutung des Seeverkehrs entlang der Atlantikküste und der Verbindungen zwischen den Gebieten in äußerster Randlage und anderen Festlandsgebieten; fordert die Kommission auf, Maßnahmen zur Vereinfachung der Verwaltungsformalitäten in den Häfen vorzuschlagen, ohne die Fähigkeit zur Kontrolle und Prüfung der Richtigkeit von Tätigkeiten und Ladungen zu verlieren;

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Par exemple, dans le cadre de la stratégie atlantique de la Commission, les autorités nationales et régionales des pays situés le long de la façade atlantique déterminent actuellement les investissements prioritaires qui pourraient être financés par l’enveloppe budgétaire structurelle pour la période 2014-2020 et les lacunes dans les connaissances qui pourraient être comblées par la recherche dans le cadre de l’initiative Horizon 2020.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

So prüfen zurzeit nationale und regionale Behörden an der Atlantikküste innerhalb der Strategie der Kommission für den Atlantik, welche schwerpunktmäßigen Investitionen aus dem strukturpolitischen Finanzrahmen 2014-2020 gefördert und welche Wissenslücken innerhalb der Initiative „Horizont 2020“ durch Forschungsarbeiten geschlossen werden können.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

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Il est indispensable de renforcer la connexion nord-sud de la façade atlantique, en particulier à travers la mise en place d’autoroutes de la mer allant de l’Andalousie jusqu’à l’Écosse.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-06]

Wir müssen unbedingt die Nord-Süd-Verbindungen entlang unserer Atlantikküste verbessern, gerade durch die Schaffung von Wasserstraßen von Andalusien bis Schottland.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-06]

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L’aire géographique est située sur la façade atlantique de Grande Terre et sur Marie Galante, qui sont des régions ventilées où la pluviométrie est plus faible qu’à l’intérieur des terres.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

Das geografische Gebiet liegt an der Atlantikseite von Grande-Terre und auf Marie-Galante.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

La façade Manche-Mer du Nord (ports du Havre, de Dunkerque, de Calais, de Boulogne ou de Rouen), la façade Atlantique (ports de Bordeaux, de Nantes, de Saint-Nazaire ou de La Rochelle qui constituent des portes d’entrée pour les échanges vers l’Est, le Nord et le Sud de l’Europe), et enfin, la façade Méditerranéenne (port Marseille-Fos).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-09]

Den Küstenbereich Ärmelkanal-Nordsee (mit den Häfen von Le Havre, Dunkerque, Calais, Boulogne und Rouen), die Atlantik-Küste (mit den Häfen von Bordeaux, Nantes, Saint-Nazaire und La Rochelle als Eingangstore für den Warenverkehr in Richtung Ost-, Nord- und Südeuropa) und schließlich die Mittelmeer-Küste (Hafen Marseille-Fos).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-05-09]

De par leur position géographique dans la Caraïbe, le nord de l'Amérique du Sud, la façade orientale de l'Océan Atlantique et la côte africaine, et l'Océan Indien, les régions ultrapériphériques sont situées à proximité de pays tiers liés à l'Union européenne par des accords d'association (par ex. ACP, Maroc, Mexique, Afrique du Sud) ou bénéficiant de régimes préférentiels autonomes (par ex. Amérique latine).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-11-22]

Durch ihre geographische Lage in der Karibik, im Norden Südamerikas, im Osten des Atlantischen Ozeans und an der afrikanischen Küste bzw. im indischen Ozean liegen die Regionen in äußerster Randlage in der Nähe von Drittländern, die durch Assoziierungsabkommen mit der Europäischen Union verbunden sind (beispielsweise AKP, Marokko, Mexiko, Südafrika) oder in den Genuß autonomer Präferenzregelungen kommen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-11-22]

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De par leur position géographique dans la Caraïbe, le nord de l'Amérique du Sud, la façade orientale de l'Océan Atlantique et la côte africaine, et l'Océan Indien, les régions ultrapériphériques sont situées à proximité de pays tiers liés à l'Union européenne par des accords d'association (par ex. ACP, Maroc, Mexique, Afrique du Sud) ou bénéficiant de régimes préférentiels autonomes (par ex. Amérique latine).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-11-22]

Durch ihre geographische Lage in der Karibik, im Norden Südamerikas, im Osten des Atlantischen Ozeans und an der afrikanischen Küste bzw. im indischen Ozean liegen die Regionen in äußerster Randlage in der Nähe von Drittländern, die durch Assoziierungsabkommen mit der Europäischen Union verbunden sind (beispielsweise AKP, Marokko, Mexiko, Südafrika) oder in den Genuß autonomer Präferenzregelungen kommen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-11-22]

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Date index: 2024-02-02