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Infrastructure de transport de niveau supérieur
Liaisons d'importance nationale
Trafic national

Traduction de «Infrastructure de transport de niveau supérieur » (Français → Allemand) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
trafic national | liaisons d'importance nationale | infrastructure de transport de niveau supérieur
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übergeordnetes Netz
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TRADUCTIONS EN CONTEXTE
L'ERIC CLARIN promeut l'infrastructure CLARIN et encourage les chercheurs à se lancer dans de nouveaux projets innovants et à utiliser CLARIN dans le cadre de leur formation de niveau supérieur.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-02-28]
Das CLARIN ERIC fördert die CLARIN-Struktur und ermuntert die Forscher zur Inangriffnahme neuer und innovativer Projekte sowie zur Verwendung von CLARIN in ihrer Hochschulausbildung.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-02-28]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-02-28]
10. souligne qu'il importe de développer les infrastructures de transport dans les nouveaux États membres, y compris dans le domaine routier, afin de mettre en place un espace européen unique des transports et de relier leurs réseaux de transport à ceux des pays voisins; invite la Commission à prendre en compte les nécessités de développement des infrastructures de transport dans les nouveaux États membres dans son futur cadre financier pluriannuel, en sorte que, d'ici 2025, les infrastructures de transport des nouveaux États membres atte ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-14]
10. hält es für sehr wichtig, die Verkehrsinfrastruktur der neuen Mitgliedstaaten, einschließlich der Straßeninfrastruktur, auszubauen, damit ein gemeinsamer europäischer Verkehrsraum entsteht, und die Verkehrsnetze dieser Staaten mit denen der angrenzenden Staaten zu verknüpfen; fordert die Kommission auf, den Bedarf der neuen Mitgliedstaaten in Bezug auf Verkehrsinfrastrukturausbau in ihren künftigen mehrjährigen Finanzrahmen einzubeziehen, damit die Verkehrsinfrastruktur der neuen Mitgliedstaaten bis 2025 das Niveau der anderen Mitglie ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-14]
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10. souligne qu'il importe de développer les infrastructures de transport dans les nouveaux États membres, y compris dans le domaine routier, afin de mettre en place un espace européen unique des transports et de relier leurs réseaux de transport à ceux des pays voisins; invite la Commission à prendre en compte les nécessités de développement des infrastructures de transport dans les nouveaux États membres dans son futur cadre financier pluriannuel, en sorte que, d’ici 2025, les infrastructures de transport des nouveaux États membres atte ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]
10. hält es für sehr wichtig, die Verkehrsinfrastruktur der neuen Mitgliedstaaten, einschließlich der Straßeninfrastruktur, auszubauen, damit ein gemeinsamer europäischer Verkehrsraum entsteht, und die Verkehrsnetze dieser Staaten mit denen der angrenzenden Staaten zu verknüpfen; fordert die Kommission auf, den Bedarf der neuen Mitgliedstaaten in Bezug auf Verkehrsinfrastrukturausbau in ihren künftigen mehrjährigen Finanzrahmen einzubeziehen, damit die Verkehrsinfrastruktur der neuen Mitgliedstaaten bis 2025 das Niveau der anderen Mitglie ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]
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3. demande à la Commission de présenter d'ici 2013, sur la base des informations communiquées par les États membres, une analyse quantitative, cohérente, de la situation actuelle en ce qui concerne le niveau d'infrastructures, la densité du réseau de transport et la qualité des services dans tous les États membres de l'Union; cette analyse fournira une vue d'ensemble de la situation actuelle dans l'UE–27, mettra en évidence les disparités en matière de développement des infrastructures de transport entre les États membres et leurs régions, donnera un ape ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-14]
3. fordert die Kommission auf, bis 2013 anhand von Informationen der Mitgliedstaaten eine umfassende quantitative Analyse des gegenwärtigen Stands in Bezug auf das Infrastrukturniveau, die Verkehrsnetzdichte und die Qualität der Verkehrsdienste in allen EU-Mitgliedstaaten vorzulegen; stellt fest, dass dadurch ein Überblick über die gegenwärtige Lage in der EU der 27 geschaffen, die ungleiche Entwicklung der Verkehrsinfrastrukturen der Mitgliedstaaten und ihrer Regionen verdeutlicht und aufgezeigt wird, wie die Infrastrukturen sämtlicher Verkehrsarten derzeit finanziert werden und welches die künftigen Investitionsprioritäten sind;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-14]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-12-14]
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Poursuivre la mise en œuvre des dispositions du protocole d'accord sur le développement du réseau de transport régional de base de l'Europe du Sud-Est, notamment de l'addendum relatif à la création d'un espace ferroviaire dans le sud-est de l'Europe. Coordonner et consolider la planification des infrastructures de transport au niveau de l'État central et des entités, afin d'établir, de manière cohérente, les priorités en ce qui concerne les projets de transport à réaliser le long du réseau de transport régional de base de l'Europe du ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-02-17]
Weitere Umsetzung der Vereinbarung über den Ausbau des südosteuropäischen regionalen Kernverkehrsnetzes, einschließlich des Addendums zum südosteuropäischen Eisenbahnverkehrsraum; Koordinierung und Konsolidierung — auf Ebene des Gesamtstaats und der Entitäten — der Verkehrsinfrastrukturplanung im Hinblick auf eine schlüssige Prioritätenfestlegung bei Verkehrsprojekten im Rahmen des südosteuropäischen regionalen Kernverkehrsnetzes.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-02-17]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-02-17]
En augmentant le niveau d'aide communautaire disponible et en se concentrant sur une liste de projets prêts à être lancés, elle garantira l'efficacité de l'intervention communautaire et stimulera les projets d'investissement transfrontaliers destinés à compléter et interconnecter les réseaux d'infrastructure nationaux. L'intégration accrue des réseaux d'infrastructure contribuera à assurer un volume de trafic plus élevé et une utilisation plus rationnelle des infrastructures de transport ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]
Durch die Erhöhung der verfügbaren Fördermittel der Gemeinschaft und den Einsatz einer Liste von Projekten, die sofort anlaufen können, wird die Effizienz der Gemeinschaftsinterventionen gewährleistet, und grenzübergreifende Investitionsprojekte, mit denen nationale Infrastrukturnetze ergänzt und miteinander verbunden werden, erhalten einen zusätzlichen Anschub. Die bessere Integration der Infrastrukturnetze wird höhere Verkehrsaufkommen ermöglichen, eine effizientere Nutzung der Verkehrsinfrastruktur bewirken und die durch Behinderungen des Straßenverkehrs entstehenden Kosten verringern, so dass private Investitionen rentabler werden, d ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]
Le maintien à un niveau élevé des investissements dans l'infrastructure de transport européenne et, en particulier, dans les RTE de transport, générera des demandes spécifiques de statistiques sur l'infrastructure et sur l'évolution des marchés.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-15]
Das weiterhin hohe Niveau der Investitionen in die europäische Verkehrsinfrastruktur, insbesondere in die TEN, wird einen spezifischen Bedarf an Statistiken über Infrastruktur und Markttrends nach sich ziehen.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-15]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-15]
Au moins 100 millions de personnes en Europe vivent dans des agglomérations ou au voisinage d'infrastructures de transport et sont exposés à des niveaux de bruit routier supérieurs au niveau de 55 dB(A) recommandé par l'OMS [28].
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-21]
Mindestens 100 Mio. Menschen sind in Europa in Ballungsräumen oder in der Nähe von Verkehrsinfrastrukturen verkehrsbedingtem Lärm ausgesetzt, dessen Lautstärke den von der WHO empfohlenen Grenzwert von 55 dB (A) übersteigt [28].
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-21]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-07-21]
I. considérant qu'il existe à présent des incertitudes sur l'estimation des coûts/recettes liés à l'utilisation des transports, ainsi que sur l'imputation des coûts; considérant qu'avant d'adopter une méthodologie en matière de tarification des infrastructures de transport, la Commission devrait fournir des données fiables, en s'inspirant en particulier des travaux du groupe de haut niveau, en recourant aux nouvelles technologies ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]
I. in der Erwägung, dass zurzeit noch Ungewissheit über die Veranschlagung der Verkehrskosten und -einnahmen sowie die Kostenverteilung besteht; in der Erwägung, dass die Kommission vor dem Beschluss über eine Methode der Anlastung der Verkehrsinfrastrukturkosten zuverlässige Daten liefern und sich dabei vor allem auf die Arbeit der Hochrangigen Arbeitsgruppe stützen und neue Informations- und Kommunikationstechnologien auf der Grundlage von Untersuchungen und Pilotprojekten im Bereich der Verkehrstelematik einsetzen sollte, wobei auch die Auswirkungen solcher Anlastung berücksichtigt werden sollten,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-01-17]
- vu les travaux du groupe de haut niveau (GHN) sur le coût des infrastructures de transport et ses rapports finaux sur les principes de la tarification et sur l'estimation des coûts de transport, des 2 juin 1988 et 26 mai 1999,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]
- in Kenntnis der Abschlussberichte der Hochrangigen Gruppe "Verkehrsinfrastruktur - Entgelte” über die Grundsätze der Gebührenerhebung vom 2. Juni 1988 und die Evaluierung der Verkehrskosten vom 26. Mai 1999,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-01-17]


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Date index: 2021-07-20
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