Traduction de «Distanza interna dei cerchioni » (Italien → Anglais) :

TERMINOLOGIE
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distanza interna dei cerchioni | distanza interna dele facce interne dei cerchioni | distanza interna delle corone-cerchioni | distanza tra le facce interne delle ruote

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

distance between inside faces of flanges | distance between insides of rims | distance between insides of tyres

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

distanza interna dei contrafforti | portata della volta

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arch span | clear buttress spacing

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

ai lati e ad un'altezza inferiore a 0,75 m; così come, considerato l'insieme delle ruote e dei cingoli (pneumatici, cerchioni, masse di zavorratura, mozzi delle ruote e assi), le parti che costituiscono l'estremità della larghezza fuori tutto in ciascun piano verticale perpendicolare all'asse della lunghezza del veicolo, ad eccezione delle parti situate a una distanza superiore a 200 mm da ciascuna delle estremità (destra e sinistra) della larghezza fuori tutto del veicolo e nel senso del suo asse longitudinale, quando il veicolo mon ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

at the sides and at a height of less than 0,75 m, as well as at the entire wheels and set of tracks (tyres, rims, ballast masses, wheel hubs and axles), the parts forming the extreme outer edge in each vertical plane perpendicular to the length axis of the vehicle, with the exemption of those parts with distance greater than 200 mm from each of the left and right side extreme outer edge of the vehicle and towards its length axis, when the vehicle is equipped with the tyres or set of tracks for which it is approved, giving the narrowest track width;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

Nel 2002, dopo una serie di incidenti che hanno coinvolto petroliere e provocato un grave inquinamento, l'UE ha adottato una legge che impone l'eliminazione delle petroliere monoscafo più vulnerabili (in cui il petrolio nelle cisterne di carico è separato dal mare soltanto da una piastra sul fondo e ai lati) e la loro sostituzione con navi a doppio scafo (dove le cisterne del carico sono circondati da una seconda piastra interna a sufficiente distanza dalla piastra esterna).

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2014-06-18]

In 2002, following a series of accidents involving oil tankers which resulted in serious pollution, the EU adopted a law requiring the phase-out of the more vulnerable single-hull oil tankers (where oil in the cargo tanks is separated from the seawater only by a bottom and a side plate) and their replacement by double-hull vessels (where the cargo tanks are surrounded by a second internal plate at a sufficient distance from the external plate).

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2014-06-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-18]

Nel 2002, dopo una serie di incidenti che hanno coinvolto petroliere e provocato un grave inquinamento, l'UE ha adottato una legge che impone l'eliminazione delle petroliere monoscafo più vulnerabili (in cui il petrolio nelle cisterne di carico è separato dal mare soltanto da una piastra sul fondo e ai lati) e la loro sostituzione con navi a doppio scafo (dove le cisterne del carico sono circondati da una seconda piastra interna a sufficiente distanza dalla piastra esterna).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-12]

In 2002, following a series of accidents involving oil tankers which resulted in serious pollution, the EU adopted a law requiring the phase-out of the more vulnerable single-hull oil tankers (where oil in the cargo tanks is separated from the seawater only by a bottom and a side plate) and their replacement by double-hull vessels (where the cargo tanks are surrounded by a second internal plate at a sufficient distance from the external plate).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-06-12]

Un modo efficace per evitare tale rischio consiste nell'applicare intorno alle cisterne di carico una seconda lamiera interna a distanza sufficiente dalla lamiera esterna.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-22]

An effective means of avoiding this risk is to surround the cargo tanks with a second inner plate at a sufficient distance from the outer shell.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-05-22]

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Paragrafo 9 || Stabilità in condizioni di avaria Dimensioni verticali della falla sul fondo dell’imbarcazione || N.S.T. al più tardi alla data di rilascio o di rinnovo del certificato UE per la navigazione interna dopo l’1.1.2045 N.S.T. al più tardi alla data di rilascio o di rinnovo del certificato UE per la navigazione interna dopo l’1.1.2045 N.S ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-29]

Paragraph 9 || Damaged stability Vertical extent of damage to the bottom of the boat || N.R.C., at the latest on issue or renewal of the Union inland navigation certificate after 1.1.2045 N.R.C., at the latest on issue or renewal of the Union inland navigation certificate after 1.1.2045 N.R.C. applicable for vessels with watertight decks on a minimum distance of 0,50m and less then 0,60 m of the bottom of vessels that obtained a Union inland navigation certificate or other traffic licence before 31.12.2005

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-29]

Dimensioni verticali della falla sul fondo dell’imbarcazione || N.S.T. al più tardi alla data di rilascio o di rinnovo del certificato UE per la navigazione interna dopo l’1.1.2045 N.S.T. applicabile alle navi con ponti a tenuta stagna su una distanza minima di 0,50 m e meno di 0,60 m dal fondo di navi che hanno ottenuto un certificato UE per la navigazione interna o altra licenza di traffico prima del 31.12.2005 || 01.12.2013

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-29]

Vertical extent of damage to the bottom of the boat || N.R.C., at the latest on issue or renewal of the Union inland navigation certificate after 1.1.2045 N.R.C. applicable for vessels with watertight decks on a minimum distance of 0,50m and less then 0,60 m of the bottom of vessels that obtained a Union inland navigation certificate or other traffic licence before 31.12.2005 || 01.12.2013

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-29]

Il pollo da carne è sottoposto a due visite mediche al giorno, effettuate da un veterinario che deve trovarsi a una distanza massima di tre metri dal pollo; i polli devono essere esposti ad un’illuminazione priva di sfarfallio con un’intensità di 50 lux, 20 lux o 100 lux (non si sa), misurata a livello dell’occhio dell’animale; la temperatura interna dell’allevamento non deve superare di più di 3° C la temperatura esterna misurata all’ombra; lo strame deve avere uno spessore di almeno 5 cen ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-02-12]

They see that the broiler chicken is subjected to two daily medical visits, which are carried out by a veterinary surgeon who must be at least three metres away from the chicken; the area in which the chickens are kept must be illuminated by a non-flickering light with an intensity of 50 lux, 20 lux or 100 lux – no one quite knows – measured at bird eye level; the inside temperature of the farm must not exceed the outside temperature measured in the shade by more than 3˚C; the chicken’s litter must be 5 cm deep; certificates are r ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-02-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-02-12]

8 bis". volume superiore o uguale a 100 m " riferito a una nave della navigazione interna, il volume di tale nave calcolato mediante la formula LxBxT, dove "L" è la lunghezza massima dello scavo, esclusi il timone e il bompresso, "B" è la larghezza massima dello scafo espressa in metri, misurata all'esterno del fasciame (escluse ruote a pale, parabordi fissi, ecc.) e "T" è la distanza verticale fra il punto più basso dello scafo fuori ossatura o della chiglia e il galleggiamento massimo della nave.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

8a: volume of 100m 3 or more with regard to a vessel intended for use on inland waterways means its volume calculated on the formula LxBxT, "L" being the maximum length of the hull, excluding rudder and bowsprit, "B" being the maximum breadth of the hull in metres, measured to the outer edge of the shell plating (excluding paddle wheels, rubbing strakes, etc.) and "T" being the vertical distance between the lowest moulded point of the hull or the keel and the maximum draught line.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

Il presente regolamento si applica all'esercizio di servizi nazionali ed internazionali di trasporto pubblico di passeggeri a breve distanza per ferrovia, su strada e per via navigabile interna.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-13]

This Regulation shall apply to national and international operation of local public passenger transport by rail, road and inland waterway.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-13]

Un mezzo efficace di evitare tale rischio è quello di applicare intorno alle cisterne di carico una seconda lamiera interna a sufficiente distanza dalla lamiera esterna.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

An effective means of avoiding this risk is to surround the cargo tanks with a second inner plate at a sufficient distance from the outer shell.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-11]

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Date index: 2023-07-16