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ETCS
European Train Control System
SCMT
Sistema di controllo della marcia del treno
Sistema di protezione della marcia del treno

Traduction de «European Train Control System » (Italien → Allemand) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
European Train Control System | sistema di controllo della marcia del treno | sistema di protezione della marcia del treno [ ETCS | SCMT ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
European Train Control System [ ETCS ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
1. La Commissione può autorizzare deroghe all’obbligo di cui al punto 7.3.2.4 dell’allegato III riguardante l’attrezzaggio obbligatorio delle linee con il sistema europeo di controllo del treno (European Train Control System — ETCS) nel quadro di progetti finanziati dall’Unione europea (punto 7.3.2.4), in caso di rinnovo del segnalamento su sezioni di linea brevi (inferiori a 150 km) e discontinue, a condizione che l’ETCS sia installato:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]
(1) Bei von der EU geförderten Vorhaben kann die Kommission von der obligatorischen Ausrüstung von Strecken mit dem Europäischen Zugsicherungs-/Zugsteuerungssystem (ETCS) gemäß Anhang III Abschnitt 7.3.2.4 absehen, wenn die Signalanlage auf kurzen (bis 150 km Länge) und voneinander getrennten Abschnitten erneuert und das ETCS spätestens bis zum jeweils früheren der beiden folgenden Zeitpunkte installiert wird:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-01-24]
- aiutare a rafforzare la cooperazione europea grazie alla capacità di contribuire a progettare, sviluppare e realizzare strumenti europei come Europass, il Quadro europeo delle qualifiche ( European qualification framework - EQF) e il Sistema europeo di crediti ( European Credit System for Vocational and Education Training - ECVET).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
- Beitrag zur Verstärkung der europäischen Zusammenarbeit durch Bereitstellung von Fachwissen, um die Konzeption, Entwicklung und Anwendung europäischer Instrumente wie Europass, Europäischer Qualifikationsrahmen (EQR) und Europäisches Leistungspunktesystem (ECVET) zu erleichtern.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
l'ETCS (European Train Control System), che permette di trasmettere al macchinista le informazioni relative alla velocità consentita e di controllarne il rispetto.
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2006-11-08]
ETCS (Europäisches Zugsicherungs-/Zugsteuerungssystem), das es erlaubt, dem Triebfahrzeugführer Informationen über die zulässige Höchstgeschwindigkeit zu übermitteln und die Einhaltung dieser Vorgaben kontinuierlich zu überwachen.
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2006-11-08]
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2006-11-08]
Per ulteriori informazioni: Control systems - European Commission
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]
Weitergehende Informationen: Kontrollrahmen - Europäische Kommission
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-07-01]
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l'ETCS (European Train Control System), che permette di trasmettere al macchinista le informazioni relative alla velocità consentita e di controllarne il rispetto.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-07-03]
ETCS (Europäisches Zugsicherungs-/Zugsteuerungssystem), das es erlaubt, dem Triebfahrzeugführer Informationen über die zulässige Höchstgeschwindigkeit zu übermitteln und die Einhaltung dieser Vorgaben kontinuierlich zu überwachen.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-07-03]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-07-03]
Il presente documento non illustra le caratteristiche tecniche del sistema europeo di gestione del traffico ferroviario (ERTMS- European Rail Traffic Management System) e del sistema europeo di segnalamento ferroviario (ETCS - European Train Control System), poiché una sintesi di tale aspetto già figura nel documento di lavoro del 19 dicembre 2005 (PE 367.792).
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]
Da bereits im Arbeitsdokument vom 19.12.2005 (PE 367.792) ein Problemaufriss gegeben wurde, soll an dieser Stelle nicht nochmals auf die Merkmale von ERTMS und ETCS eingegangen werden.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-13]
4. riconosce che il sistema ERTMS è stato messo a punto con il sostegno dei programmi quadro di ricerca precedenti, che ne è disponibile una prima versione consolidata e che è ora possibile introdurlo su vasta scala; riconosce inoltre che l'introduzione del sistema GSM-R procede rapidamente e che sono stati realizzati buoni progressi per quanto riguarda l'ETCS (European Train Control System ); sottolinea tuttavia che tutto ciò non ha ancora fatto scattare quegli automatismi che, a prescindere dagli aspetti finanziari, di sicurezza e di sviluppo delle capacità, permetterebbero all'ERTMS di affermarsi senza ulteriori sforzi sull'intera r ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]
4. erkennt an, dass ERTMS mit Unterstützung der vorherigen Forschungsrahmenprogramme entwickelt wurde, dass es in einer konsolidierten Startversion vorliegt und dass eine breit angelegte Einführung damit jetzt möglich ist; erkennt weiterhin an, dass die Einführung von GSM-R rasch voranschreitet und dass bezüglich ETCS gute Fortschritte gemacht werden; unterstreicht jedoch, dass damit nicht etwa bereits ein Automatismus entstanden ist, der unabhängig von den finanziellen, sicherheits- und kapazitätsfördernden Aspekten dazu führt, dass ERTMS sich auf dem gesamten transeuropäischen Schienennetz ohne weiteres Zutun durchsetzt und dass nach mehreren Jahren die heute noch existierenden 20 unterschiedlichen Zugsicherungs- und Signa ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]
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4. riconosce che il sistema ERTMS è stato messo a punto con il sostegno dei programmi quadro di ricerca precedenti, che ne è disponibile una prima versione consolidata e che è ora possibile introdurlo su vasta scala; riconosce inoltre che l'introduzione del sistema GSM-R procede rapidamente e che sono stati realizzati buoni progressi per quanto riguarda l'ETCS (European Train Control System ); sottolinea tuttavia che tutto ciò non ha ancora fatto scattare quegli automatismi che, a prescindere dagli aspetti finanziari, di sicurezza e di sviluppo delle capacità, permetterebbero all'ERTMS di affermarsi senza ulteriori sforzi sull'intera r ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]
4. erkennt an, dass ERTMS mit Unterstützung der vorherigen Forschungsrahmenprogramme entwickelt wurde, dass es in einer konsolidierten Startversion vorliegt und dass eine breit angelegte Einführung damit jetzt möglich ist; erkennt weiterhin an, dass die Einführung von GSM-R rasch voranschreitet und dass bezüglich ETCS gute Fortschritte gemacht werden; unterstreicht jedoch, dass damit nicht etwa bereits ein Automatismus entstanden ist, der unabhängig von den finanziellen, sicherheits- und kapazitätsfördernden Aspekten dazu führt, dass ERTMS sich auf dem gesamten transeuropäischen Schienennetz ohne weiteres Zutun durchsetzt und dass nach mehreren Jahren die heute noch existierenden 20 unterschiedlichen Zugsicherungs- und Signa ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]
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4. riconosce che il sistema ERTMS è stato messo a punto con il sostegno dei programmi quadro di R+S precedenti, che ne è disponibile una prima versione consolidata e che è ora possibile introdurlo su vasta scala; riconosce inoltre che l'introduzione del sistema GSM-R procede rapidamente e che sono stati realizzati buoni progressi per quanto riguarda l'ETCS (European Train Control System - il sistema europeo di controllo dei treni); sottolinea tuttavia che tutto ciò non ha ancora fatto scattare quegli automatismi che, a prescindere dagli aspetti finanziari, di sicurezza e di sviluppo delle capacità, permetterebbero all'ERTMS di affermar ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]
4. erkennt an, dass ERTMS mit Unterstützung der vorherigen Forschungsrahmenprogramme entwickelt wurde, dass es in einer konsolidierten Startversion vorliegt und dass eine breit angelegte Einführung damit jetzt möglich ist; erkennt weiterhin an, dass die Einführung von GSM-R rasch voranschreitet und dass bezüglich ETCS gute Fortschritte gemacht werden; unterstreicht jedoch, dass damit nicht etwa bereits ein Automatismus entstanden ist, der unabhängig von den finanziellen, sicherheits- und kapazitätsfördernden Aspekten dazu führt, dass ERTMS sich auf dem gesamten transeuropäischen Schienennetz ohne weiteres Zutun durchsetzt und dass nach mehreren Jahren die heute noch existierenden 20 unterschiedlichen Zugsicherungs- und Signa ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-13]
- l'elemento controllo-comando e segnalamento stesso (ERTMS/ETCS - European Rail Traffic Management System/European Train Control System) che copre sia i sottosistemi installati a bordo che quelli a terra,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-03-20]
- Zugsteuerung/Zugsicherung und Signalisierung (ERTMS/ETCS - European Rail Traffic Management System/European Train Control System), worunter sowohl die Teilsysteme an Bord der Züge als auch die Teilsysteme am Boden fallen.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-03-20]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-03-20]


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