Il FAB tra Italia, Grecia, Cipro e Malta (BLUEMED) deve essere ancora formalmente istituito, mentre gli accordi tra Stati che istituiscono il FAB tra Austria, Repubblica ceca, Slovacchia, Slovenia, Ungheria, Croazia (FABCE), il FAB tra Bulgaria e Romania (DANUBE), il FAB tra Lituania e Polonia (BALTIC), il FAB tra Spagna e Portogallo (SOUTHWEST) e il FAB tra Regno Unito e Irlanda sono entrati in vigore.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-09]

Der FAB zwischen Italien, Griechenland, Zypern und Malta (BLUE MED) befindet sich immer noch in der Errichtungsphase, während die zwischenstaatlichen Übereinkommen zur Schaffung der Luftraumblöcke zwischen Österreich, der Tschechischen Republik, der Slowakei, Slowenien, Ungarn und Kroatien (FAB CE), zwischen Bulgarien und Rumänien (DANUBE FAB), Litauen und Polen (BALTIC FAB), Spanien und Portugal (SOUTH WEST FAB) sowie zwischen dem Vereinigten Königreich und Irland (UK/IRELAND FAB) bereits in Kraft getreten sind.

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Dopo il FAB dell'Europa centrale (FABEC) in aprile, sono ora i FAB BLUEMED, DANUBE e FABCE a ricevere le lettere di costituzione in mora della Commissione.

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Nach „FAB Europe Central“ (FABEC) im April werden nun den Mitgliedstaaten der Luftraumblöcke BLUE MED, DANUBE und FAB CE förmliche Aufforderungsschreiben der Kommission zugesandt.

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Oggi la Commissione ha chiesto formalmente ad Austria, Bulgaria, Croazia, Cipro, Repubblica ceca, Grecia, Ungheria, Irlanda, Italia, Lituania, Malta, Polonia, Portogallo, Romania, Slovacchia, Slovenia, Spagna e Regno Unito, membri di sei diversi blocchi funzionali di spazio aereo (Functional Airspace Blocks - FAB), di migliorare i loro FAB, che costituiscono uno spazio aereo comune organizzato attorno ai flussi di traffico anziché ai confini nazionali.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-09]

Die Kommission hat heute Bulgarien, Griechenland, Irland, Italien, Kroatien, Litauen, Malta, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, die Slowakei, Slowenien, Spanien, die Tschechische Republik, Ungarn sowie das Vereinigte Königreich und Zypern, die sechs verschiedenen funktionalen Luftraumblöcken (FAB) angehören, förmlich zu Verbesserungen in ihrem jeweiligen Luftraumblock aufgefordert.

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Con il SES II+ i FAB diventeranno partenariati settoriali più flessibili che consentiranno la partecipazione in più FAB purché siano assicurati i miglioramenti necessari in termini di prestazione.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-06-10]

Mit SES 2+ werden die funktionalen Luftraumblöcke zu flexibleren Branchenpartnerschaften umgeformt, die auch die Beteiligung an mehr als einem FAB zulassen, so lange sie zu den erforderlichen Leistungsverbesserungen führt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-06-10]

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78. sottolinea costantemente la necessità di accelerare l'attuazione della legislazione sul cielo unico europeo come una delle priorità chiave, dal momento che la realizzazione del sistema europeo di nuova generazione per la gestione del traffico aereo (SESAR) e l'iniziativa "Clean Sky" sono essenziali per garantire ingenti risparmi sul piano economico e ambientale grazie a una maggiore efficienza del trasporto aereo ed evitare un aumento della congestione con flussi di traffico aereo sempre più intensi e tecnologie obsolete; esprime preoccupazione per il ritardo accumulato nella creazione dei blocchi funzionali di spazio aereo (FAB) in Europa e sottol ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-03]

78. bekräftigt erneut, dass die beschleunigte Umsetzung der Rechtsvorschriften zum einheitlichen europäischen Luftraum als eine der wichtigsten Prioritäten vorangebracht werden sollte, da der Aufbau des gemeinsamen Unternehmens zur Entwicklung des europäischen Flugverkehrsmanagementsystems der neuen Generation (SESAR) und die Ausarbeitung der Initiative „Clean Sky“ von entscheidender Bedeutung dafür sind, beträchtliche wirtschaftliche und ökologische Einsparungen mittels größerer Luftverkehrseffizienz zu erreichen sowie Staus aufgrund stetig wachsender Luftverkehrsströme und veralteter Technologien zu verhindern; ist angesichts der Verzögerungen bei der Einrichtung funktionaler Luftraumblöcke (FAB ...[+++]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-07-03]

7. insiste sul fatto che, nonostante gli ingenti investimenti necessari, l'armonizzazione presenta numerosi e tangibili vantaggi, inclusi l'ottimizzazione dei voli, il risparmio di carburante, la riduzione del rumore, dell'inquinamento dell'aria e del cambiamento climatico nonché l'uso flessibile e sicuro di un cielo meno frammentato; evidenzia l'efficienza che si potrebbe ottenere mediante un maggior coordinamento civile-militare, poiché l'utilizzo congiunto delle infrastrutture comporterebbe un taglio dei costi; sottolinea che una maggiore interoperabilità tra gli Stati membri e la realizzazione dei blocchi funzionali di spazio aereo (FAB) produrrebbero inol ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

7. weist nachdrücklich darauf hin, dass trotz dieser notwendigen bedeutenden Investition zahlreiche wichtige und greifbare Nutzenelemente in der Harmonisierung liegen, darunter die Flugoptimierung, die Treibstoffeffizienz, die Minderung von Lärm, Luftverschmutzung und Klimawandel sowie die flexible und sichere Nutzung eines weniger stark fragmentierten Luftraumes; betont die Effizienz, die durch eine größere zivil-militärische Abstimmung erreicht würde, da die Nutzung einer gemeinsamen Infrastruktur geringere Kosten zur Folge hätte; unterstreicht die Tatsache, dass eine verbesserte Interoperabilität zwischen Mitgliedstaaten und die Einführung der Funktionalen Luftraumblocks (FAB ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

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L'investimento finanziario in ricerca e sviluppo per la tecnologia per il SES, i FAB e il SESAR finora è stato cospicuo.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

Die finanziellen Investitionen in Forschung und Entwicklung für den einheitlichen europäischen Luftraum, die funktionalen Luftraumblöcke und die SESAR-Technologie waren bisher beträchtlich.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

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Il SES, il SESAR e i FAB offrono la possibilità di passare a un'industria più moderna e automatizzata.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

Mit dem einheitlichen europäischen Luftraum, SESAR und den funktionalen Luftraumblöcken wird eine Weiterentwicklung im Sinne einer Modernisierung und Automatisierung der Branche ermöglicht.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-10-21]

30. sottolinea la necessità di accelerare l'attuazione della legislazione sul cielo unico europeo, la costituzione dell'impresa comune per la realizzazione del sistema europeo di nuova generazione per la gestione del traffico aereo (SESAR) e l'iniziativa "Clean Sky", per garantire ingenti risparmi sul piano economico e ambientale grazie a una maggiore efficienza del trasporto aereo ed evitare un aumento della congestione con flussi di traffico aereo sempre più intensi e tecnologie obsolete; esprime preoccupazione per il ritardo accumulato nella creazione dei blocchi funzionali di spazio aereo in Europa (FAB) e sottolinea l'importanza di ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-03]

30. betont, wie wichtig es ist, die Umsetzung der Rechtsvorschriften zum einheitlichen europäischen Luftraum, die Entwicklung des gemeinsamen Unternehmens zur Entwicklung des europäischen Flugverkehrsmanagementsystems der neuen Generation (SESAR) sowie die Ausarbeitung der „Clean Sky”-Initiative zu beschleunigen, um dadurch beträchtliche wirtschaftliche und ökologische Einsparungen mittels größerer Luftverkehrseffizienz zu erreichen sowie Staus aufgrund stetig wachsender Luftverkehrsströme und veralteter Technologien zu verhindern; ist angesichts der Verzögerungen bei der Einrichtung funktionaler Luftraumblöcke (FAB) in ganz Europa beso ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-07-03]

Ad oggi sono stati istituiti tre FAB sulla base di accordi intergovernamentali: FAB Regno Unito/Irlanda; FAB Danimarca/Svezia; e FABEC (che comprende Francia, Germania, Lussemburgo, Paesi Bassi, Belgio, Svizzera).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-04-11]

Bislang wurden drei FLB auf der Grundlage zwischenstaatlicher Übereinkünfte eingerichtet, nämlich UK/Irland, Dänemark/Schweden sowie der von Frankreich, Deutschland, den Benelux-Staaten und der Schweiz gebildete funktionale Luftraumblock FABEC.

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