Affinché un treno possa circolare in reti dotate di sistemi diversi, occorre cambiare locomotiva alla frontiera (con una conseguente notevole perdita di tempo), oppure dotare la locomotiva di svariati sistemi di bordo, compatibili con i sistemi di terra usati dalle svariate reti (con il conseguente incremento dei costi e dei rischi di avaria).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

Um mit unterschiedlichen Systemen ausgerüstete Strecken befahren zu können, müssen die Lokomotiven entweder an der Grenze ausgetauscht werden (was sehr zeitaufwändig ist) oder über verschiedene Bordsysteme verfügen, die mit der jeweiligen Streckenausrüstung kompatibel sind (was zusätzliche Kosten verursacht und die Störanfälligkeit erhöht).

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ii) riparazione successiva a un incidente o a un'avaria catastrofica del motore/dei motori di un'automotrice ferroviaria, di un treno o di una locomotiva, nell'ambito della quale l'applicazione dei requisiti della fase III A comporti gravi difficoltà tecniche e di conseguenza pregiudichi l'efficienza economica della riparazione stessa dell'automotrice ferroviaria, del treno o della locomotiva danneggiati.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-10-24]

ii) wenn nach einem Unfall eines Triebwagens, einer Zuggarnitur oder einer Lokomotive oder nach einem Totalausfall des Motors bzw. der Motoren die Anwendung der Anforderungen der Stufe III A große technische Schwierigkeiten nach sich ziehen und so die Rentabilität einer Reparatur des beschädigten Fahrzeugs gefährden würde.

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ii) incidente di un'automotrice ferroviaria, di un treno o di una locomotiva o avaria catastrofica del loro o dei loro motori, qualora l'applicazione dei requisiti della fase III A comporti gravi difficoltà tecniche e di conseguenza pregiudichi la convenienza economica della riparazione dell'automotrice ferroviaria, del treno o della locomotiva danneggiati.

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ii) wenn nach einem Unfall eines Triebwagens, einer Zuggarnitur oder einer Lokomotive oder nach einem Totalausfall des Motors bzw. der Motoren die Umsetzung der Anforderungen der Stufe III A große technische Schwierigkeiten nach sich ziehen und so die Rentabilität einer Reparatur des beschädigten Fahrzeugs gefährden würde.

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Ad esempio, aggiungere, in una locomotiva esistente già autorizzata in vari paesi, un ulteriore sistema di sicurezza nazionale e ottenere nuovamente tutte le autorizzazioni può costare oltre 2 milioni di euro e richiedere più di due anni di tempo.

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Beispielsweise können der Einbau eines zusätzlichen nationalen Sicherheitssystems in eine Lokomotive, die bereits in verschiedenen Ländern zugelassen wurde, und die erneute Einholung aller Sicherheitsgenehmigungen mehr als 2 Mio. EUR kosten und länger als zwei Jahre dauern.

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(i) ammodernamento o miglioramento di un'automotrice ferroviaria, di un treno o di una locomotiva preesistenti, nell'ambito del quale l'applicazione dei requisiti della fase III A comporti gravi difficoltà tecniche in termini di scartamento, carico sull'asse, progettazione della carrozzeria/del telaio o sistemi di controllo del motore/dei motori per diverse operazioni, e di conseguenza pregiudichi la sostenibilità economica del progetto;

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(i) ammodernamento o miglioramento di un'automotrice ferroviaria, di un treno o di una locomotiva preesistenti, qualora l'applicazione dei requisiti della fase III A comporti gravi difficoltà tecniche in termini di scartamento, carico per asse, progettazione della carrozzeria/del telaio o sistemi di controllo del motore/dei motori per diverse operazioni, e di conseguenza pregiudichi la sostenibilità economica del progetto, a condizione che la domanda sia corredata da una valutazione d'impatto che fornisca un'adeguata giustificazione della deroga e dimostri che i livelli totali di emissione, se raffrontati a quelli dei motori originari, s ...[+++]

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(i) bei der Erneuerung oder Umrüstung vorhandener Triebwagen, Zuggarnituren oder Lokomotiven, wenn die Anwendung der Anforderungen der Stufe III A große technische Schwierigkeiten im Hinblick auf das Lichtraumprofil, die Achslast, die Gestaltung des Fahrzeugkörpers bzw. Fahrgestells oder die Motorsteuerungssysteme für Mehrfachtraktion nach sich ziehen und so die Rentabilität des Vorhabens gefährden würde; unter der Bedingung, dass die Anwendung von einer Folgenabschätzung begleitet wird, die eine ausreichende Begründung für die Ausnahmeregelung liefert und belegt, dass das allgemeine Emissionsniveau im Vergleich zu den Originalmotoren v ...[+++]

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In funzione della lunghezza del treno, esclusa la locomotiva o l'unità motrice, deve essere presente un numero di spazi per sedie a rotelle almeno corrispondente a quello indicato nella tabella seguente:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Je nach Länge des Zuges, ohne Berücksichtigung der Lokomotive oder des Triebkopfs, muss in einem Zug mindestens die in der folgenden Tabelle angegebene Anzahl von Rollstuhlplätzen vorhanden sein:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

Quali paesi giocheranno il ruolo di locomotiva e quali dovranno essere le politiche perché questi fenomeni si moltiplichino?

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-05-01]

Welche Länder werden sich an die Spitze setzen, und mit welchen politischen Maßnahmen kann dafür gesorgt werden, dass dieses Phänomen Schule macht?

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-05-01]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-05-01]

Ancora oggi permangono numerosi ostacoli: resta necessario cambiare locomotiva e personale dei treni alla frontiera a causa dell'incompatibilità dei sistemi di segnalamento e di alimentazione in energia elettrica.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-11-24]

Es bestehen immer noch zahlreiche Hindernisse: Lok und Personal müssen an den Grenzen ausgewechselt werden, weil die Signalisierungssysteme und die elektrische Energieversorgung nicht miteinander vereinbar sind.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-11-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-11-24]

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Date index: 2023-12-07