Fare in modo che tutti i servizi di autotrasporto e i corrieri che viaggiano all’interno dell’UE, anche quelli di conducenti privati o non comunitari, ottemperino alla norma delle 12 ore di riposo giornaliere e di 9 ore lavorative giornaliere al massimo, per un massimo di 90 ore in due settimane, è dunque un passo importante nella giusta direzione.
Daher machen wir insofern einen entscheidenden Schritt nach vorn, als sämtliche Lastkraftwagen und Kurierdienste, die innerhalb der EU tätig sind, unabhängig davon, ob sie von einem Selbständigen gefahren werden oder aus einem Staat außerhalb der EU stammen, der Norm von einer mindestens zwölfstündigen Ruhezeit und einer Arbeitszeit von höchstens 9 Stunden pro Tag und 90 Stunden während zweier aufeinander folgender Wochen entsprechen müssen.
