Il terzo punto, che considero cruciale, era che una sezione del personale assegnata alle operazioni di trasporto aereo con speciali compiti di sicurezza, ovvero il personale di bordo, fosse ancora l’unica categoria non certificata del personale nell’intero settore del trasporto aereo: questo deve cambiare.
Und der dritte – für mich wesentliche – Gedanke war, dass ein Teil des Personals, das derzeit im Luftfahrtbetrieb tätig ist und das insbesondere für Sicherheitsaufgaben zuständig ist, nämlich das Kabinenpersonal, bis jetzt der einzige Teil im gesamten Luftfahrtbereich war, der nicht zertifiziert worden ist, und dass hier Änderungsbedarf besteht.
