(d) considerare la progressiva internalizzazione dei costi sociali e ambientali esterni nel settore dei trasporti come un'opportunità per stimolare la logistica delle merci, che dovrebbe condurre a un uso migliore delle infrastrutture stradali e ferroviarie, come dimostra l'esempio di buone prassi in Svizzera (Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe - LSVA, tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni - TTPCP);
(d) Die schrittweise Einbeziehung externer sozialer und ökologischer Kosten im Verkehrssektor sollte als Chance begriffen werden, der Verkehrslogistik neue Impulse zu geben, was zu einer besseren Nutzung der Straßen- und Eisenbahninfrastruktur führen dürfte, wie das Beispiel einer bewährter Praxis in der Schweiz (Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe - LSVA) zeigt.
