«navigazione d’area (RNAV)», metodo di navigazione che permette operazioni di aeromobili su qualsiasi traiettoria di volo desiderata entro la copertura di aiuti alla navigazione basati al suolo o nello spazio, o nei limiti di capacità di sistemi di navigazione autonomi, o una combinazione di entrambi.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

45. „Flächennavigation“: eine Navigationsmethode, die die Flugdurchführung auf jedem gewünschten Flugweg innerhalb der Reichweiten von boden- oder satellitengestützten Navigationshilfen oder innerhalb der Leistungsgrenzen bodenunabhängiger Navigationshilfen oder einer Kombination aus beidem gestattet.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Inoltre, la navigazione costiera sta diventando un importante vettore per il traffico infracomunitario ma è ancora soggetta a una regolamentazione mondiale.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Auch die Küstenschifffahrt entwickelt sich zu einer bedeutenden Komponente des Verkehrs innerhalb der EU, unterliegt jedoch nach wie vor weltweit festgesetzten Vorschriften.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

“Navigazione TACAN”, metodo di navigazione che consente il volo dell'aeromobile su qualsiasi rotta prescelta all'interno di un'area coperta da aiuti alla navigazione Tactical Air Navigation Beacon (TACAN) che fanno riferimento a una stazione di terra».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-03]

‚TACAN Navigation‘ bezeichnet eine Navigationsmethode, die den Luftverkehr auf beliebigen Flugrouten innerhalb des Einzugsbereichs von stationierten, referenzierten Navigationshilfen der Tactical Air Navigation Beacon (TACAN) ermöglicht.“

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-03]

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“Area navigation (RNAV)”, metodo di navigazione che consente il volo dell'aeromobile su qualsiasi rotta prescelta all'interno di un'area coperta da aiuti alla navigazione che fanno riferimento a una stazione di terra o entro i limiti della capacità di aiuti alla navigazione autonomi, oppure da una combinazione di entrambi,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-03]

Die ‚Area Navigation‘ (RNAV) bezeichnet eine Navigationsmethode, die den Luftverkehr auf beliebigen Flugrouten innerhalb des Einzugsbereichs von stationierten, referenzierten Navigationshilfen oder innerhalb der Kapazitätsgrenzen eigenständiger Navigationshilfen oder einer Kombination aus beiden ermöglicht,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-03]

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Questo certificato può semplificare l'entrata nei porti per la navigazione costiera che riguarda regolarmente la stessa destinazione.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

Ein „Pilot Exemption Certificate“ kann das Anlaufen von Häfen für den Kurzstreckenseeverkehr, der regelmäßig denselben Zielort anläuft, vereinfachen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-04]

I Paesi Bassi hanno chiesto la cancellazione di due professioni: «piloti di piccole navi da trasporto (con complemento) [“stuurman kleine handelsvaart (met aanvulling)”]» e «motoristi diplomati per la navigazione costiera (diploma motordrijver)», nonché la cancellazione delle relative descrizioni delle formazioni dal punto 3, lettera a) dell'allegato II della direttiva 2005/36/CE.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-07-30]

Die Niederlande haben die Streichung von zwei Berufen beantragt: „Deckoffizier in der Küstenschifffahrt (mit Ergänzung) (stuurman kleine handelsvaart (met aanvulling))“ und „diplomierter Maschinenwachdienstkundiger (diploma motordrijver)“ sowie die entsprechenden Beschreibungen der Ausbildungsgänge sollen aus Anhang II Nummer 3 Buchstabe a der Richtlinie 2005/36/EG gestrichen werden.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-07-30]

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per i piloti di piccole navi da trasporto (con complemento) ("stuurman kleine handelsvaart (met aanvulling)") e per i motoristi diplomati per la navigazione costiera ("diploma motordrijver"), della durata complessiva di quattordici anni, di cui almeno due presso una scuola professionale specializzata, e completati da un periodo di tirocinio di dodici mesi;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

für den Deckoffizier in der Küstenschifffahrt (mit Ergänzung) ("stuurman kleine handelsvaart (met aanvulling)") und den diplomierten Maschinenwachdienstkundigen ("diploma motordrijver") eine Schul- und Ausbildungszeit von 14 Jahren, einschließlich einer mindestens 2-jährigen Ausbildung an einer beruflichen Fachschule, die durch ein 12-monatiges Praktikum ergänzt wird;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

Ho sempre affermato che si dovrebbe sostenere una politica europea per il trasporto delle merci che favorisca la ferrovia e le acque di navigazione interne, unitamente a rotte di navigazione costiera, rispetto al trasporto su strada.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

Ich habe stets die Auffassung vertreten, dass eine europäische Frachtbeförderungspolitik, die den Schienen- und den Binnenschiffsverkehr begünstigt, im Verein mit küstennahen Schifffahrtsstraßen Vorrang vor dem Straßenverkehr erhalten sollte.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

Posso prevedere un futuro promettente per le ferrovie e la navigazione interna, ma anche per la navigazione costiera.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-10]

In der Zukunft sehe ich gute Möglichkeiten für die Schiene und Binnenschifffahrt, aber auch für den Kurzstreckenseeverkehr.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-02-10]

contribuire ad una mobilità permanente alleggerendo il traffico nei corridoi terrestri congestionati e la riduzione dei costi esterni del trasporto europeo, ad esempio aumentando la quota marittima del traffico, in particolare promuovendo la navigazione costiera,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-02]

Unterstützung des Grundsatzes einer nachhaltigen Mobilität durch einen Beitrag zur Entlastung verstopfter Landkorridore und zur Senkung der externen Kosten des europäischen Verkehrs, beispielsweise durch Erhöhung des Seeverkehrsanteils am Gesamtverkehr, insbesondere durch die Förderung der Küstenschifffahrt,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-02]

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