30. In terzo luogo, il code-sharing (voli in condivisione di codice): il biglietto riporta il codice della compagnia aerea con cui il passeggero ha stipulato il contratto, benché un'altra compagnia operi il volo sotto la sua denominazione.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

30. Code-Sharing: ein Flugschein trägt den Code der Fluggesellschaften, mit der der Fluggast den Vertrag abschließt, wobei ein anderes Unternehmen den Flug unter ihrem Namen durchführt.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

17. esorta la Commissione ad analizzare, nel settore dell'aviazione civile, gli aspetti inerenti al noleggio con equipaggio e al "code sharing" (condivisione dei codici di volo) al fine di garantire una concorrenza leale;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-10]

17. fordert die Kommission nachdrücklich auf, die Aspekte des „wet”-Leasing und code-sharing in der Luftfahrtindustrie zu analysieren, um einen fairen Wettbewerb zu gewährleisten;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-06-10]

60. sollecita la Commissione ad analizzare il settore aereo, segnatamente gli accordi tra compagnie di navigazione aerea (code share) che in molti casi non si traducono in benefici per i consumatori, ma contribuiscono solo a una maggiore chiusura del mercato, portando ad abusi della posizione dominante e pratiche concertate tra imprese che dovrebbero operare in modo concorrenziale;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-02-01]

60. fordert die Kommission nachdrücklich auf, Analysen im Luftfahrtsektor durchzuführen, insbesondere in Bezug auf Vereinbarungen zwischen Fluggesellschaften (Code-Share-Vereinbarungen), von denen die Verbraucher oftmals nicht profitieren, sondern die lediglich zu einer stärkeren Abschottung des Marktes beitragen, was zum Missbrauch marktbeherrschender Stellungen und zu aufeinander abgestimmten Verhaltensweisen von Unternehmen führt, die andernfalls als Wettbewerber agieren müssten;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-02-01]

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− (PT) L'accordo in esame può essere descritto senza difficoltà come il più ambizioso accordo in materia di trasporti aerei dall'Unione europea, consentirà alle compagnie aeree europee di istituire voli diretti verso il Canada da qualsiasi aeroporto europeo e introduce meccanismi commerciali come il code sharing.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-23]

− (PT) Durch dieses Abkommen, welches als das ehrgeizigste Luftverkehrsabkommen der EU bezeichnet werden kann, werden EU-Luftfahrtunternehmen direkte Flüge nach Kanada von jedem Flughafen in Europa aus anbieten und gleichzeitig Geschäftsmechanismen, wie zum Beispiel Code-Sharing, einführen können.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-23]

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− (PT) Ho votato a favore della conclusione dell'accordo in materia di trasporti aerei tra UE e Canada, grazie al quale le compagnie aeree europee potranno effettuare voli diretti in Canada da qualsiasi città europea. Prima di tutto, si creeranno nuove opportunità per le imprese europee – in particolare, grazie alla possibilità di concludere accordi di code-sharing e grazie alla progressiva liberalizzazione delle norme in materia di investimenti esteri – e secondariamente si materializzeranno benefici economici sostanziali sia per i c ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-23]

− (PT) Ich habe für den Abschluss des Luftverkehrsabkommens zwischen der EU und Kanada gestimmt, das europäische Luftfahrtunternehmen in die Lage versetzen wird, direkte Flüge nach Kanada von jedem Ort in Europa aus anbieten können, wodurch erstens neue Möglichkeiten für europäische Unternehmen geschaffen werden – vor allem dank etwaiger -Code-Sharing-Vereinbarungen und der progressiven Liberalisierung der Regelungen im Bereich Auslandsinvestitionen – und zweitens wesentliche wirtschaftliche Vorteile schaffen wird, sowohl für Verbraucher als auch hinsichtlich der Schaffung von Arbeitsplätzen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-23]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-03-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-03-23]

Entrambe le delegazioni hanno riconosciuto che, in conformità dell'articolo 10, paragrafo 7, le compagnie aeree di ciascuna parte che dispongono dei poteri necessari possono offrire servizi in regime di code sharing alle condizioni e secondo le modalità applicabili su base non discriminatoria a tutte le compagnie aeree da o verso qualsiasi punto situato sul territorio dell'altra parte in cui nessun'altra compagnia aerea offre un trasporto aereo internazionale su voli diretti, indiretti, online o interline, a condizione che tali serviz ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

Beide Delegationen erkannten an, dass nach Artikel 10 Absatz 7 Luftfahrtunternehmen jeder Vertragspartei, die die entsprechenden Genehmigungen besitzen, zu Bedingungen, die diskriminierungsfrei für alle Luftfahrtunternehmen gelten, Code-Sharing-Dienste von und nach allen Punkten im Hoheitsgebiet der anderen Vertragspartei anbieten können, die auch von anderen Luftfahrtunternehmen im internationalen Luftverkehr über direkte, indirekte, Online- oder Interline-Flugverbindungen angeboten werden, sofern diese Code-Sharing-Dienste

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-04-24]

Un certificato di autorizzazione in regime di code sharing è specifico ad ogni compagnia aerea e ciascun partenariato con l'estero in code sharing implica un certificato di autorizzazione proprio e, ove pertinente, un controllo della sicurezza da parte della compagnia aerea statunitense conformemente alle linee guida pubblicate dal DOT.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

Eine Code-Sharing-Ermächtigung gilt nur für ein bestimmtes Luftfahrtunternehmen, und für jede Code-Sharing-Partnerschaft mit einem ausländischen Unternehmen ist eine eigene Ermächtigung sowie gegebenenfalls eine Code-Sharing-Sicherheitsüberprüfung erforderlich, die das US-Luftfahrtunternehmen nach den vom US-Verkehrsministerium veröffentlichten Leitlinien vornimmt.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-04-24]

La compagnia aerea che opera il volo può chiedere un certificato di autorizzazione generale di durata indeterminata per il rapporto di code sharing che indichi i mercati specifici per cui è richiesta l'abilitazione in regime di code sharing.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

Ein Betreiber-Luftfahrtunternehmen kann eine unbefristete Generalermächtigung für die Code-Sharing-Partnerschaft beantragen; dabei ist anzugeben, für welche konkreten Märkte die Genehmigung für das Code-Sharing beantragt wird.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-04-24]

Se una compagnia aerea comunitaria desidera valersi dell'abilitazione in regime di code sharing a norma dell'articolo 10, paragrafo 7, le compagnie aeree partner del code sharing possono presentare una domanda congiunta per disporre dell'abilitazione necessaria.

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Möchte ein Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft eine dieser Genehmigungen durch Code-Sharing im Sinne des Artikels 10 Absatz 7 in Anspruch nehmen, so können die am Code-Sharing beteiligten Partner-Luftfahrtunternehmen einen gemeinsamen Antrag für die erforderliche Genehmigung einreichen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

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Date index: 2022-02-13