Inoltre, gli Stati membri comunicano il volume complessivo della benzina e dei combustibili diesel commercializzati nei propri territori e il volume della benzina senza piombo e dei combustibili diesel senza piombo commercializzati con un tenore massimo di zolfo pari a 10 mg/kg.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

In addition, Member States shall report the total volumes of petrol and diesel fuels marketed in their territories and the volumes of unleaded petrol and diesel fuels marketed with a maximum sulphur content of 10 mg/kg.

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-27]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-09-10]

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È pertanto opportuno prevedere che dal 2012 il livello minimo di tassazione del gasolio sia pari al livello minimo di tassazione applicabile alla benzina senza piombo, in considerazione del fatto che questi due carburanti sono ugualmente dannosi per l'ambiente.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-12]

It is therefore appropriate to provide that from 2012 the minimum level of taxation for gas oil should equal the minimum level of taxation applicable to unleaded petrol, which reflects the fact that these two fuels are similarly detrimental to the environment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-12]

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L'armonizzazione delle aliquote di accisa per la benzina senza piombo e il gasolio non dovrebbe comportare requisiti sproporzionati per gli Stati membri che dispongono peraltro di una rigorosa politica fiscale e sono seriamente impegnati nella lotta all'inflazione.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-12]

The harmonisation of excise duty rates on unleaded petrol and gas oil should not lead to disproportionate requirements for those Member States that otherwise have a tight fiscal policy and a high commitment to fight inflation .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-12]

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La Repubblica di Estonia può applicare un periodo transitorio fino al 1o gennaio 2010 per adeguare il livello nazionale di tassazione della benzina senza piombo utilizzata come propellente al nuovo livello minimo di 359 EUR per 1 000 litri. Tuttavia, a decorrere dal 1o maggio 2004 il livello di tassazione della benzina senza piombo non deve essere inferiore a 287 EUR per 1 000 litri.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

The Republic of Estonia may apply a transitional period until 1 January 2010 to adjust its national level of taxation on unleaded petrol used as propellant to the new minimum level of EUR 359 per 1 000 l. However, the level of taxation on unleaded petrol shall be no less than EUR 287 per 1 000 l as from 1 May 2004.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

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La Repubblica di Lettonia può applicare un periodo transitorio fino al 1o gennaio 2011 per adeguare il livello nazionale di tassazione della benzina senza piombo utilizzata come propellente al nuovo livello minimo di 359 EUR per 1 000 litri. Tuttavia, il livello di tassazione della benzina senza piombo non può essere inferiore a 287 EUR per 1 000 litri a decorrere dal 1o maggio 2004 e non può essere inferiore a 323 EUR per 1 000 litri a decorrere dal 1o gennaio 2008.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

The Republic of Latvia may apply a transitional period until 1 January 2011 to adjust its national level of taxation on unleaded petrol used as propellant to the new minimum level of EUR 359 per 1 000 l. However, the level of taxation on unleaded petrol cannot be less than EUR 287 per 1 000 l as from 1 May 2004 and no less than EUR 323 per 1 000 l as from 1 January 2008.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

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9. La Repubblica di Polonia può applicare un periodo transitorio fino al 1o gennaio 2009 per adeguare il livello nazionale di tassazione della benzina senza piombo utilizzata come propellente al nuovo livello minimo di 359 EUR per 1 000 litri. Tuttavia, il livello di tassazione della benzina senza piombo non deve essere inferiore a 287 EUR per 1 000 litri a decorrere dal 1o maggio 2004.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

9. The Republic of Poland may apply a transitional period until 1 January 2009 to adjust its national level of taxation on unleaded petrol used as propellant to the new minimum level of EUR 359 per 1 000 l. However, the level of taxation on unleaded petrol shall be no less than EUR 287 per 1 000 l as from 1 May 2004.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

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La Repubblica di Lituania può applicare un periodo transitorio fino al 1o gennaio 2011 per adeguare il livello nazionale di tassazione della benzina senza piombo utilizzata come propellente al nuovo livello minimo di 359 EUR per 1 000 litri. Tuttavia, il livello di tassazione della benzina senza piombo non deve essere inferiore a 287 EUR per 1 000 litri a decorrere dal 1o maggio 2004 e non deve essere inferiore a 323 EUR per 1 000 litri a decorrere dal 1o gennaio 2008.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

The Republic of Lithuania may apply a transitional period until 1 January 2011 to adjust its national level of taxation on unleaded petrol used as propellant to the new minimum level of EUR 359 per 1 000 l. However, the level of taxation on unleaded petrol shall be no less than EUR 287 per 1 000 l as from 1 May 2004 and no less than EUR 323 per 1 000 l as from 1 January 2008.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-26]

- benzina 425 ECU per 1000 litri ad una temperature di 15ºC; inoltre gli Stati membri applicano alla benzina con piombo un'aliquota d'imposta superiore a quella della benzina senza piombo; - benzina con specifiche a norma dell'allegato III della direttiva 98/70/CEE: 429 ECU per 1000 litri a una temperatura di 15ºC;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-03-29]

- for petrol: ECU 452 per 1 000 litres at a temperature of 15 ˚C. Moreover, Member States shall apply to leaded petrol a rate of taxation above that charged on unleaded petrol,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-03-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-03-29]

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