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AIR
Analisi d'impatto della regolamentazione
Assistente Air Traffic Control
Associazione Internazionale dei Trasporti Aerei
Associazione Internazionale del Trasporto Aereo
Conferenza internazionale degli air marshal
GATS Air
HAWB
House air waybill
IAMC
IATA
Installare sistemi di bleed air
International Air Transport Association
Lettera di trasporto aereo house
Valutazione dell'impatto normativo

Traduction de «AIR » (Italien → Allemand) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
house air waybill | lettera di trasporto aereo house | HAWB [Abbr.]
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Haus-Luftfrachtbrief
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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Accordo generale sugli scambi di servizi-Allegato sui servizi di trasporto aereo | GATS Air [Abbr.]
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Allgemeines Abkommen über den Dienstleistungsverkehr-Anhang über Luftverkehrsdienstleistungen | GATS Air [Abbr.]
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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Associazione Internazionale dei Trasporti Aerei | Associazione Internazionale del Trasporto Aereo | International Air Transport Association | IATA [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Internationaler Luftverkehrsverband | IATA [Abbr.]
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assistente Air Traffic Control | assistente Air Traffic Control
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Assistent Air Traffic Control | Assistentin Air Traffic Control
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installare sistemi di bleed air
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Zapfluftsysteme installieren
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conferenza internazionale degli air marshal [ IAMC ]
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Internationale Airmarshal-Konferenz [ IAMC ]
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analisi d'impatto della regolamentazione (1) | valutazione dell'impatto normativo (2) [ AIR ]
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Regulierungsfolgenabschätzung [ RFA ]
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TRADUCTIONS EN CONTEXTE
L'elenco comprende inoltre 10 compagnie aeree che sono soggette a restrizioni operative e che, pertanto, sono autorizzate a operare nell'UE ottemperando a rigide condizioni: Air Astana del Kazakistan, Afrijet, Gabon Airlines e SN2AG del Gabon, Air Koryo della Repubblica democratica popolare di Corea, Airlift International del Ghana, Air Service Comores delle Comore, Iran Air dell'Iran, TAAG Angolan Airlines dell'Angola ed Air Madagascar del Madagascar.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-04]
Die Liste enthält darüber hinaus zehn Fluggesellschaften, die Betriebsbeschränkungen unterliegen und somit nur unter strengen Auflagen Flüge in die EU anbieten dürfen: Air Astana aus Kasachstan, Afrijet, Gabon Airlines und SN2AG aus Gabun, Air Koryo aus der Demokratischen Volksrepublik Korea, Airlift International aus Ghana, Air Service Comores von den Komoren, Iran Air aus dem Iran, TAAG Angolan Airlines aus Angola und Air Madagascar aus Madagaskar.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-04]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-12-04]
L'elenco comprende anche 10 compagnie aeree che sono soggette a restrizioni operative e che, pertanto, sono autorizzate a operare nell'UE ottemperando a rigide condizioni: Air Astana del Kazakhstan, Afrijet, Gabon Airlines e SN2AG del Gabon, Air Koryo della Repubblica democratica popolare di Corea, Airlift International del Ghana, Air Service Comores delle Comore, Iran Air dell'Iran, TAAG Angolan Airlines dell'Angola ed Air Madagascar del Madagascar.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-09]
Zudem sind in der Liste zehn Luftfahrtunternehmen aufgeführt, denen der Flugbetrieb in die EU mit Einschränkungen und unter strengen Auflagen gestattet ist: Air Astana aus Kasachstan, Afrijet, Gabon Airlines und SN2AG aus Gabun, Air Koryo aus der Demokratischen Volksrepublik Korea, Airlift International aus Ghana, Air Service Comores von den Komoren, Iran Air aus dem Iran, TAAG Angolan Airlines aus Angola und Air Madagascar aus Madagaskar.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-09]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-07-09]
Inoltre, l’elenco comprende 10 vettori aerei che sono soggetti a restrizioni operative e sono autorizzati ad operare nell’UE ottemperando a rigide condizioni: Air Astana del Kazakhstan nonché Afrijet, Gabon Airlines e SN2AG del Gabon menzionati sopra, Air Koryo della Repubblica democratica popolare di Corea, Airlift International del Ghana, Air Service Comores, Iran Air, TAAG Angolan Airlines ed Air Madagascar.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-03]
Zudem sind in der Liste 10 Gesellschaften aufgeführt, für die Betriebsbeschränkungen gelten und denen der Flugbetrieb in die EU daher nur mit Einschränkungen und unter strengen Auflagen gestattet ist: Air Astana aus Kasachstan sowie Afrijet, Gabon Airlines und SN2AG aus Gabun (wie oben erwähnt), Air Koryo aus der Demokratischen Volksrepublik Korea, Airlift International aus Ghana, Air Service Comores, Iran Air, TAAG Angolan Airlines und Air Madagascar.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-03]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-12-03]
L'elenco per la sicurezza aerea europea è stato aggiornato anche per tener conto dei vettori aerei esistenti in Stati che figuravano nell'elenco nelle precedenti decisioni: per la Repubblica democratica del Congo è stato aggiunto Jet Congo Airways; per la Guinea equatoriale è stato aggiunto Punto Azul mentre sono stati cancellati dall'elenco i vettori GETRA, Guinea Airways, UTAGE, Euroguineana de Aviacion y Transportes, General Work Aviacion, Star Equatorial Airlines e EGAMS in quanto sono state fornite le prove che essi hanno cessato l'attività; per l'Indonesia, sono stati aggiunti i vettori TransNusa Aviation Mandiri, Enggang Air Ser ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-04-02]
Bei der Aktualisierung der europäischen Flugsicherheitsliste wurde auch der Situation von Fluggesellschaften in Staaten Rechnung getragen, die in früheren Fassungen der Liste aufgeführt waren: Für die Demokratische Republik Kongo wurde Jet Congo Airways hinzugefügt; für Äquatorialguinea wurde Punto Azul hinzugefügt und wurden GETRA, Guinea Airways, UTAGE, Euroguineana de Aviacion y Transportes, General Work Aviacion, Star Equatorial Airlines und EGAMS gestrichen, deren Betrieb nachweislich eingestellt wurde; für Indonesien wurden TransNusa Aviation Mandiri, Enggang Air Service, Surya Air, Ersa Eastern Aviation und Matthew Air Nusantara ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-04-02]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-04-02]
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1. Il presente regolamento stabilisce i requisiti da applicare all’esercizio della funzione di sorveglianza della sicurezza da parte delle autorità competenti per quanto riguarda i servizi di navigazione aerea, la gestione dei flussi del traffico aereo (air traffic flow management — ATFM) e la gestione dello spazio aereo (air space management — ASM) per il traffico aereo generale ed altre funzioni di rete.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-10-16]
(1) In dieser Verordnung werden Anforderungen für die Ausübung der Funktion der Sicherheitsaufsicht durch zuständige Behörden in Bezug auf Flugsicherungsdienste, die Verkehrsflussregelung, das Luftraummanagement für den allgemeinen Luftverkehr sowie andere Netzfunktionen festgelegt.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-10-16]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-10-16]
Capitolo 6 – Air traffic services requirements for communications – sezione 6.1.1.2 dell’allegato 11 dell’ICAO – Air Traffic Services [Tredicesima edizione luglio 2001 contenente l’emendamento 45 (16.7.2007)].
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-15]
Kapitel 6 — „Air traffic services requirements for communications“ — Abschnitt 6.1.1.2 von ICAO Anhang 11 — „Air Traffic Services“ (Dreizehnte Ausgabe — Juli 2001 mit Änderung Nr. 45 (16.7.2007)).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-15]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-01-15]
1. Il presente regolamento istituisce una funzione di sorveglianza della sicurezza concernente i servizi di navigazione aerea, la gestione dei flussi del traffico aereo (air traffic flow management — ATFM) e la gestione dello spazio aereo (air space management — ASM) per il traffico aereo generale, individuando e adottando le pertinenti disposizioni obbligatorie di cui alle norme di sicurezza di Eurocontrol (ESARR 1) applicabili alla sorveglianza della sicurezza della gestione del traffico aereo, nonché all’ATFM e all’ASM, pubblicate il 5 novembre 2004.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-11-07]
(1) Mit dieser Verordnung wird — durch Bestimmung und Billigung der relevanten Vorschriften der Eurocontrol-Anforderungen im Bereich der Sicherheitsregelung für die Sicherheitsaufsicht im Flugverkehrsmanagement (ATM) (ESARR 1) vom 5. November 2004 — eine Sicherheitsaufsicht für Flugsicherungsdienste, Flugverkehrsflussregelung (Air Traffic Flow Management, ATFM) und Luftraummanagement (Air Space Management, ASM) für den allgemeinen Flugverkehr eingerichtet.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-11-07]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-11-07]
Le autorità della Sierra Leone responsabili della supervisione regolamentare dei seguenti vettori aerei hanno mostrato mancanza di capacità o volontà di effettuare un adeguato controllo di sicurezza sugli stessi: Aerolift Co. Ltd, Afrik Air Links, Air leone Ltd, Air Rum Ltd, Air Salone, Ltd, Air Universal Ltd, Destiny Air ServiceS Ltd, First Line Air (SL) Ltd, Heavylift Cargo, Paramount Airlines, Ltd, Star Air Ltd, Teebah Airways, West Coast Airways Ltd.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-21]
Die Behörden Sierra Leones, die für die Regulierungsaufsicht über die folgenden Luftfahrtunternehmen zuständig sind, haben erkennen lassen, dass ihnen die Fähigkeit zur Ausübung einer angemessenen Sicherheitsaufsicht über diese Luftfahrtunternehmen fehlt: Aerolift Co. Ltd, Afrik Air Links, Air Leone Ltd., Air Rum Ltd, Air Salone, Ltd, Air Universal Ltd., Destiny Air Services Ltd., First Line Air (SL) Ltd, Heavylift Cargo, Paramount Airlines, Ltd., Star Air Ltd, Teebah Airways, West Coast Airways Ltd.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-21]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-03-21]
Le autorità della Liberia responsabili della supervisione regolamentare dei seguenti vettori aerei hanno mostrato mancanza di capacità o volontà di effettuare un adeguato controllo di sicurezza sugli stessi: International Air Services Inc., Satgur Air Transport Corp., Weasua Air Transport Co. Ltd.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-21]
Die Behörden Liberias, die für die Regulierungsaufsicht über die folgenden Luftfahrtunternehmen zuständig sind, haben erkennen lassen, dass ihnen die Fähigkeit zur Durchführung einer angemessenen Sicherheitsaufsicht über diese Luftfahrtunternehmen fehlt: International Air Services Inc., Satgur Air Transport Corp., Weasua Air Transport Co. Ltd.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-21]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-03-21]
A tal fine la Commissione verificherà che: - l'aiuto e il progetto di ristrutturazione abbiano gli effetti attesi sui risultati della compagnia Air France e del gruppo nel suo insieme; - il progetto e la sua attuazione settoriale siano condotti a buon fine; - l'aiuto non alteri le condizioni commerciali sulle rotte aeree su cui le compagnie aeree del gruppo Air France operano in concorrenza con altre compagnie aeree europee; - l'aiuto non sia sproporzionato rispetto alle esigenze della ristrutturazione; - l'aiuto sia l'ultimo accordato al gruppo Air France e non possa essere utilizzato per acquisire partecipazioni più consistenti in ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
Innerhalb dieses Verfahrens wird die Kommission insbesondere untersuchen, - wie die Beihilfe und der Umstrukturierungsplan die Ergebnisse der Gesellschaft Air France und des Konzerns insgesamt beeinflussen; - ob der Plan und seine Umsetzung in den einzelnen Bereichen Wirkung zeigen; - ob die Beihilfe nicht die Handelsbedingungen auf den Routen beeinträchtigt, auf denen ein Wettbewerb zwischen den Gesellschaften des Air-France-Konzerns und anderen europäischen Fluggesellschaften besteht; - ob die Beihilfe verglichen mit dem Umstrukturierungsbedarf nicht unverhältnismäßig hoch ausfällt; - ob die Beihilfe die letzte zugunsten des Konzer ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
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