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Avvolgitore di motori
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Collaudatore di motori
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Emissioni dei motori aerei
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Meccanica di motori d'aerei
Meccanico di motori d'aerei

Traduction de «Collaudatore di motori di aerei » (Italien → Allemand) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
collaudatore di motori di aerei | collaudatrice di motori di aerei | collaudatore di motori di aerei/collaudatrice di motori di aerei | collaudatrice di motori per aeromobili

Prüferin Triebwerke | Triebwerkprüfer | Flugtriebwerkprüfer | Triebwerkprüfer/Triebwerkprüferin


collaudatore di motori | collaudatrice di motori

Motorprüfer | Motorprüferin


meccanico di motori d'aerei | meccanica di motori d'aerei

Flugzeugmotorenmechaniker | Flugzeugmotorenmechanikerin


collaudatore di motori nel settore automobilistico | collaudatrice di motori automobilistici | collaudatore di motori automobilistici | collaudatore di motori di veicoli/collaudatrice di motori di veicoli

Kfz-Motorenprüferin | Kfz-Motorenprüfer | Kfz-Motorenprüfer/Kfz-Motorenprüferin


ispettore di motori di aerei | ispettore di motori per aeromobili | ispettore di motori di aerei/ispettrice di motori di aerei | ispettrice di motori per aeromobili

Triebwerkinspektor | Triebwerkinspektorin | Flutriebwerksinspektorin | Triebwerkinspektor/Triebwerkinspektorin


bobinatore di motori | bobinatrice di motori | avvolgitore di motori | avvolgitrice di motori

Motorenwickler | Motorenwicklerin


TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Nel settore dei motori aeronautici il governo degli Stati Uniti ha finanziato lo sviluppo di tecnologie per le turbine che, essendo applicabili ai motori di aerei sia civili che militari, potrebbero far aumentare le vendite più nel settore civile che in quello della difesa.

Im Triebwerkbereich ist die von der US-Regierung finanzierte Entwicklung der Turbinentechnik sowohl für zivile als auch für militärische Triebwerke nutzbar; hier könnten die zivilen Umsätze durchaus größer sein als die im Verteidigungssektor.


La progettazione e produzione di aerei di linea, aerei militari, elicotteri, missili, satelliti e motori aeronautici sono ora nelle mani di grandi imprese che operano a livello europeo quali la Airbus, la Astrium e la MBDA.

Die Entwicklung und Produktion von zivilen und militärischen Flugzeugen, Hubschraubern, Raketen, Satelliten und Triebwerken liegt jetzt in der Hand von großen, auf europäischer Ebene tätigen Unternehmen wie Airbus, Astrium und MBDA.


Si pensi inoltre agli investimenti realizzati da aziende come la Rolls Royce per sviluppare motori per aerei a più basso consumo di carburante.

Man könnte auch die Investitionen anführen, die von Unternehmen wie Rolls Royce in die Entwicklung kraftstoffeffizienterer Flugzeugmotoren getätigt wurden.


Auguriamoci che ciò incoraggi anche un’azione che porti alla costruzione di nuovi motori di aerei, una nuova generazione di motori, così come alla ricerca di altre fonti di propulsione per gli aeromobili.

Hoffen wir, dass dies auch Maßnahmen fördern wird, die zum Bau neuer Luftfahrzeugmotoren, einer neuen Motorengeneration, sowie zur Suche nach anderen Möglichkeiten für Luftfahrzeugantriebe führen.


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15. fa presente che le migliorate prestazioni dei motori degli aerei hanno permesso di ridurre le loro emissioni di CO2 del 70% per km negli ultimi 40 anni e che questa riduzione continuerà anche in futuro; sottolinea che l'obiettivo dell'industria è di tagliare le emissioni di un ulteriore 50% entro il 2020;

15. stellt fest, dass die die verbesserte Umweltverträglichkeit der Triebwerke in den letzten 40 Jahren ihre CO2-Emissionen um 70% pro km verringert haben und dass künftig weitere Emissionsreduzierungen folgen werden; betont, dass die Branche das Ziel verfolgt, die Emissionen bis 2020 um weitere 50 % zu senken;


Rendere più ecologici i trasporti aerei: riduzione delle emissioni, compresi i gas ad effetto serra, e dell'inquinamento acustico, comprendente ricerche sui motori e i combustibili alternativi, le strutture e la progettazione di nuovi aeromobili inclusi gli aeromobili ad ala rotante (compresi elicotteri e convertiplani), le operazione aeroportuali e la gestione del traffico.

Umweltfreundlicherer Luftverkehr: Verringerung der Emissionen u.a. von Treibhausgasen und der Lärmbelastung unter Einbeziehung von Forschungsarbeiten zu Triebwerken und alternativen Treibstoffen, Strukturen und neuen Flugzeugkonzepten einschließlich Drehflügler (auch Hubschrauber und Schwenkrotorflugzeuge), Betriebsabläufen der Flughäfen und zum Flugverkehrsmanagement.


Il calcolo del consumo interno giornaliero si basa sulle benzine per autoveicoli, i carburanti per aerei, i gasoli, gli oli per motori diesel, il petrolio lampante, i carburanti per motori di aviazione a reazione del tipo cherosene e gli oli combustibili.

Der Berechnung des Tagesinlandsverbrauchs wird Folgendes zugrunde gelegt: Motorbenzin, Flugtreibstoffe, Gasöl, Dieselöl, Leuchtöl, Flugturbinenkraftstoff auf Petroleumbasis und Heizöle.


benzine per autoveicoli e carburanti per aerei (benzina per aerei, carburanti per motori d'aviazione a reazione, del tipo benzina).

Motorbenzin und Flugtreibstoffe (Flugbenzin und Flugturbinenkraftstoff auf Benzinbasis).


Il regolamento europeo non è piaciuto nemmeno ai produttori statunitensi di silenziatori per motori di aerei, denominati “hushkits”, e quindi gli USA hanno annunciato contromisure commerciali, finanziarie, eccetera, qualora l’Unione non rinvii l’entrata in vigore della normativa.

Wenig Anklang fand die europäische Verordnung auch bei den amerikanischen Herstellern von Schalldämpfern für Flugzeugmotoren, den sogenannten hushkits . Aus diesem Grund haben die Vereinigten Staaten kommerzielle, finanzielle und andere Maßnahmen gegen die Europäische Union angekündigt, wenn wir das Inkrafttreten unserer Vorschrift nicht verschieben.


Il 29 aprile 1999 l’Unione ha adottato un regolamento del Consiglio volto a controllare e ridurre il rumore prodotto dai motori degli aerei subsonici, limitando nel tempo l’uso dei silenziatori – che non risolvono totalmente il problema – e favorendo il rinnovo delle flotte, da parte delle compagnie aeree, con aeromobili di nuova generazione meno inquinanti.

Die Europäische Union nahm am 29. April 1999 eine Verordnung des Rates zur Kontrolle und Senkung der durch Unterschall-Strahlflugzeuge verursachten Lärmbelastung an, in der die Nutzung von Schalldämpfern zeitlich begrenzt wurde, da diese das Problem nicht vollständig lösen, und in der darauf hingewirkt wird, daß die Gesellschaften ihre Flotten mit weniger lärmintensiven Flugzeugen einer neuen Generation erneuern.


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