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Industria pulita
Piano di crescita a basse emissioni di CO2
Piano di crescita a basse emissioni di carbonio
Tecnologia a basse emissioni
Tecnologia a basse emissioni di carbonio
Tecnologia con riduzione delle emissioni
Tecnologia non inquinante
Tecnologia pulita
Tecnologia sostenibile
Tecnologia verde

Traduction de «Tecnologia a basse emissioni » (Italien → Allemand) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
tecnologia a basse emissioni | tecnologia con riduzione delle emissioni

Technologie mit geringen Emissionen | Technologie mit niedrigen Emissionen


tecnologia pulita [ industria pulita | tecnologia a basse emissioni di carbonio | tecnologia non inquinante | tecnologia sostenibile | tecnologia verde ]

saubere Technologie [ grüne Technologie | ökologisch nachhaltige Technologie | sauberes Produktionsverfahren | Technologie mit geringen CO2 -Emissionen | Technologie mit geringen Kohlendioxid- Emissionen | umweltfreundliche Technologie | umweltschonende Technologie ]


tabella di marcia verso un'economia a basse emissioni di carbonio | tabella di marcia verso un'economia competitiva a basse emissioni di carbonio nel 2050

Fahrplan für den Übergang zu einer CO2-armen Wirtschaft | Fahrplan für den Übergang zu einer wettbewerbsfähigen CO2-armen Wirtschaft bis 2050


piano di crescita a basse emissioni di carbonio | piano di crescita a basse emissioni di CO2

Plan für ein emissionsarmes Wachstum
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
- sfruttando appieno la possibilità di migliorare l'efficacia e l'efficienza dell'attuale bilancio dell'UE mediante una definizione più mirata delle priorità e un migliore allineamento della spesa dell'UE con gli obiettivi di Europa 2020, onde ovviare all'attuale frammentazione degli strumenti di finanziamento dell'Unione (ad esempio, RS e innovazione, investimenti infrastrutturali chiave nelle reti transfrontaliere dell'energia e dei trasporti e tecnologia a basse emissioni di carbonio).

- Umfassende Ausschöpfung aller Möglichkeiten zur Verbesserung von Wirksamkeit und Effizienz des bestehenden EU-Budgets durch verstärkte Prioritätensetzung und ein genaueres Ausrichten der EU-Ausgaben auf die Ziele von Europa 2020, um die aktuelle Fragmentierung der Finanzierungsinstrumente zu überwinden (z.B. FE und Innovation, wichtige Infrastrukturinvestitionen in grenzüberschreitende Energie- und Verkehrsnetze, kohlenstoffarme Technologien).


Se la cattura e lo stoccaggio del carbonio saranno disponibili e applicabili su larga scala (CCS), il gas potrà diventare una tecnologia a basse emissioni di carbonio; senza CCS, tuttavia, a lungo termine l’utilizzo del gas potrebbe essere limitato a quello di risorsa energetica flessibile di sostegno e capacità di bilanciamento nella misura in cui le fonti di energia rinnovabile siano variabili.

Falls die Technologie der CO2-Abtrennung und ‑Speicherung (CCS-Technologie) verfügbar ist und in großem Umfang eingesetzt wird, könnte Gas sich zu einer CO2-armen Technologie entwickeln. Ohne CCS könnte sich die Rolle von Erdgas allerdings darauf beschränken, als flexibler Reservebrennstoff zu dienen und Ausgleichskapazität bereitzustellen, wo die Versorgung durch erneuerbare Energien schwankend ist.


Secondo le valutazioni effettuate nel contesto del documento UE "Una tabella di marcia verso un'economia competitiva a basse emissioni di carbonio nel 2050"[24] e della "Tabella di marcia per l'energia 2050"[25], la CCS, se attuata in maniera commerciale, è una tecnologia importante che contribuisce al passaggio verso un sistema energetico a basse emissioni di carbonio nell'Unione europea.

In den Untersuchungen im Rahmen des Fahrplans der EU für den Übergang zu einer wettbewerbsfähigen CO2-armen Wirtschaft bis 2050[24] und des Energiefahrplans bis 2050[25] wird CCS, soweit sie gewerblich genutzt wird, als wichtige Technologie betrachtet, die zum Übergang zu einem CO2-armen Energiesystem in der EU beträgt.


Mobilità a basse emissioni: la strategia europea per una mobilità a basse emissioni mira ad aumentare l'efficienza del sistema dei trasporti e ad accelerare la diffusione delle energie alternative a basse emissioni per i trasporti e la transizione verso veicoli a emissioni zero.

Emissionsarme Mobilität: Mit der europäischen Strategie für emissionsarme Mobilität soll die Effizienz des Verkehrssystems gesteigert werden, außerdem sollen die Einführung emissionsarmer alternativer Energieträger im Verkehrssektor und die Entwicklung hin zu emissionsfreien Fahrzeugen vorangetrieben werden.


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La Commissione presenta inoltre una strategia sulla mobilità a basse emissioni, che pone le basi per lo sviluppo di misure a livello UE per veicoli con emissioni ridotte o nulle e per combustibili alternativi a basse emissioni (si veda la scheda informativa MEMO/16/2497).

Die Kommission legt darüber hinaus eine Strategie für emissionsarme Mobilität vor, in der sie den Weg aufzeigt für die Entwicklung EU-weiter Maßnahmen auf den Gebieten emissionsarme und emissionsfreie Fahrzeuge sowie alternative emissionsfreie Kraftstoffe (siehe Factsheet MEMO/16/2497).


L’obiettivo è realistico e dovrebbe migliorare la nostra sicurezza energetica e l'efficienza delle risorse promuovendo nel contempo la crescita verde e la competitività, incentivando gli investimenti a basse emissioni di carbonio, incrementando la domanda e i ricavi per i settori industriali che producono tecnologie a basse emissioni di carbonio e creando posti di lavoro verdi in nuovi settori in crescita quali l’ingegneria, le attività manifatturiere di base, i mezzi di trasporto, l’edilizia e i servizi alle impr ...[+++]

Es handelt sich um ein realistisches Ziel, das zur Verbesserung unserer Energieversorgungssicherheit und Ressourceneffizienz beitragen dürfte, wobei gleichzeitig grünes Wachstum und Wettbewerbsfähigkeit gefördert werden, Investitionen in CO -arme Technologien unterstützt werden, die Nachfrage und die Einnahmen der Hersteller von CO -armen Technologien gesteigert werden und „grüne“ Arbeitsplätze in neuen Wachstumsbereichen wie Maschinenbau, einfaches verarbeitendes Gewerbe, Verkehrsausrüstungen, Bauwesen und Unternehmensdienstleistungen geschaffen werden.


Gli Stati membri non sfruttano appieno le opportunità che il passaggio a un'economia a basse emissioni di carbonio offre in termini di innovazione e ammodernamento dell'industria nonché di rilancio dell'occupazione", ha affermato Martin Siecker, relatore del parere del CESE in materia di Strumenti di mercato per un'economia efficiente sotto il profilo delle risorse e a basse emissioni di carbonio nell'UE.

Die EU-Mitgliedstaaten nutzen die Möglichkeiten des Übergangs zu einer kohlenstoffarmen Wirtschaft für die Erneuerung und Modernisierung der Industrie und die Schaffung von Arbeitsplätzen nicht umfassend", so Martin Siecker, Berichterstatter für die Stellungnahme des EWSA zum Thema Marktwirtschaftliche Instrumente zur Förderung einer ressourceneffizienten und kohlenstoffarmen Wirtschaft in der EU.


Il Consiglio ha esaminato il progetto di conclusioni su una tabella di marcia verso un'economia competitiva a basse emissioni di carbonio nel 2050, il cui obiettivo è stabilire un percorso sostenibile da compiere verso il 2050 sotto il profilo dell'efficacia dei costi, sulla base di tappe per le riduzioni delle emissioni interne di gas a effetto serra pari al 40% entro il 2030, al 60% entro il 2040 e all'80% entro il 2050 rispetto ai livelli del 1990, come proposto dalla Commissione nella comunicazione intitolata "Una tabella di marcia ...[+++]

Der Rat prüfte den Entwurf von Schlussfolgerungen zu einem Fahrplan für den Übergang zu einer wettbewerbsfähigen CO2-armen Wirtschaft bis 2050, mit dem ein nachhaltiger und kostenwirksamer Emissionsreduktionspfad bis 2050 festgelegt werden soll. Als Etappenziele sollen die Treibhausgasemissionen EU-intern bis 2030 um 40 %, bis 2040 um 60 % und bis 2050 um 80 % im Vergleich zu 1990 gesenkt werden, so wie es die Kommission in ihrer Mitteilung "Fahrplan für den Übergang zu einer wettbewerbsfähigen CO2-armen Wirtschaft bis 2050" (7505/11) vorgeschlagen hatte.


Descrivendo il percorso economicamente sostenibile che consentirà all'Europa di andare verso un futuro a basse emissioni di carbonio, la tabella di marcia mette a disposizione delle imprese e dei governi un quadro chiaro e prevedibile per elaborare le strategie intese a ridurre le emissioni di CO2 e investire a lungo termine".

Unser Fahrplan beschreibt den kostengünstigsten Weg für die EU in eine CO2-arme Zukunft und steckt damit einen klaren und verlässlichen Rahmen für Unternehmen und Regierungen ab, innerhalb dessen sie ihre Strategien zur Verringerung des CO2-Ausstoßes und ihre langfristigen Investitionen vorbereiten können.


Il Consiglio SI COMPIACE che le parti responsabili dell'(80%) delle emissioni globali derivanti dal consumo di energia si siano associate all'accordo di Copenaghen e che un numero significativo di parti abbia iscritto i propri impegni ed azioni di mitigazione nell'appendice; SOTTOLINEA che questo accordo concorda di fornire un aumento progressivo del finanziamento ai paesi in via di sviluppo al fine di permettere e sostenere un'azione rafforzata di adattamento, mitigazione - compresa l'azione REDD+ - tecnologia e creazione di capacit ...[+++]

Der Rat BEGRÜSST die Tatsache, dass die Parteien, auf die 80 % der weltweiten Emis­sionen aus dem Energieverbrauch entfallen, sich der Vereinbarung von Kopenhagen ange­schlossen haben, und dass eine bedeutende Zahl von Parteien ihre Minderungszusagen und ‑maßnahmen in den Anhang dazu eingetragen haben; HEBT HERVOR, dass mit dieser Vereinbarung Einigung darüber erzielt wurde, die Finanzierungsmittel für Entwicklungs­länder aufzu­stocken, um verstärkte Anpassungs- und Minderungsmaßnahmen, einschließ­lich REDD+, sowie Maßnahmen zum Aufbau von Technologie und Kapaz ...[+++]




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'Tecnologia a basse emissioni' ->

Date index: 2021-03-19
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