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Übersetzung für "Benzina normale " (Italienisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

benzina normale senza piombo

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

unverbleites Normalbenzin

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Benzin [ Autokraftstoff | Motorenbenzin | Normalbenzin | Superbenzin | Superkraftstoff ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

Prescrizioni dell'UFCP concernenti i prezzi massimi della benzina mista, della benzina etilata e della benzina pura

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Verfügung der EPK über Höchstpreise für Aethylbenzin, Reinbenzin und Benzingemisch

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

Prescrizioni dell'UFCP concernenti i prezzi massimi delle miscele di benzina, della benzina etilata e della benzina pura

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Verfügung der EPK über Höchstpreise für Benzingemisch, Aethylbenzin und Reinbenzin

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

benzina ad elevato numero di ottano | benzina antidetonante | benzina indetonante

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

klopffestes Benzin

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

carburante d'aviazione [ benzina avio | benzina d'aviazione | benzina per aerei | kerosene ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Kerosin [ Flugbenzin ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

benzina senza piombo | benzina verde

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bleifreies Benzin | unverbleites Benzin

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

benzina senza piombo | benzina verde

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

unverbleiter Ottokraftstoff

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

benzina senza piombo

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

bleifreies Benzin [ unverbleiter Kraftstoff ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

gestore distributore di benzina | responsabile stazione di servizio | esercente di stazione di servizio | gestore di stazione di servizio

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Tankstellenleiterin | Tankstellenleiter | Tankstellenleiter/Tankstellenleiterin

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Gli Stati membri possono decidere di continuare ad autorizzare l’immissione sul mercato della benzina normale senza piombo con un numero minimo di ottano motore (MON) pari a 81 e un numero minimo di ottano ricerca (RON) pari a 91.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

Die Mitgliedstaaten können zulassen, dass herkömmlicher unverbleiter Ottokraftstoff mit einer minimalen Motoroktanzahl (MOZ) von 81 und einer minimalen Research-Oktanzahl (ROZ) von 91 weiterhin in Verkehr gebracht wird.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

____________________ Fatte salve le normative precedenti, la benzina normale senza piombo con un indice minimo di ottano motore (MON) 81 ed un numero minimo di ottano ricerca (RON) 91 può essere commercializzata anche dopo il 2005.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-28]

Ungeachtet vorheriger Regelungen kann unverbleites Normalbenzin mit einer Mindestmotoroktanzahl (MON) von 81 und einer Mindest-Research-Oktanzahl (RON) von 91 auch nach 2005 in Verkehr gebracht werden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-28]

(10 bis) Poiché in alcuni Stati membri la benzina normale senza piombo rappresenta una quota non irrilevante del mercato, gli Stati membri in questione che ne facciano richiesta alla Commissione dovrebbero essere autorizzati a commercializzare questo tipo di carburante anche dopo il 1º gennaio 2005.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-28]

(10a) Da in einigen Mitgliedstaaten unverbleites Normalbenzin einen nicht unerheblichen Marktanteil besitzt, sollte es diesen Mitgliedstaaten nach Antrag bei der Kommission auch nach dem 1. Januar 2005 erlaubt sein, diesen Kraftstoff in Verkehr zu bringen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-28]

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Dal punto di vista ambientale non è giustificabile il divieto della benzina normale senza piombo (indice di ottano 91), in quanto il suo impiego non è più nocivo di quello della benzina super.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

Unter umweltpolitischen Gesichtspunkten lässt sich ein Verbot von unverbleitem Normalbenzin nicht rechtfertigen. Die Verwendung von Normalbenzin (Oktanzahl 91) hat keine schädlicheren Auswirkungen als Superbenzin.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-06]

A prescindere dalle disposizioni precedenti, la benzina normale senza piombo può essere commercializzata con un indice minimo di ottano motore (MON) 81 ed un numero minimo di ottano ricerca (RON) 91.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-06]

(10 bis) Dal momento che, in alcuni Stati membri, la benzina normale senza piombo rappresenta una quota non irrilevante del mercato, gli Stati membri in questione che ne facciano richiesta alla Commissione dovrebbero essere autorizzati a commercializzare questo tipo di carburante anche dopo il 1° gennaio 2005.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

(10 a) Da in einigen Mitgliedstaaten unverbleites Normalbenzin einen nicht unerheblichen Marktanteil besitzt, sollte es diesen Mitgliedstaaten nach Antrag bei der Kommission auch nach dem 1. Januar 2005 erlaubt sein, diesen Kraftstoff in Verkehr zu bringen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-06]

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Date index: 2022-04-09